tag:blogger.com,1999:blog-83211538621166743362024-03-14T07:38:19.158+01:00Kerékpárral a Dunakanyarban és a Börzsönyben!Üdvözöllek az oldalamon! Túrabeszámolóim segítségével szeretnék kedvet csinálni a Dunakanyar és a Börzsöny látogatásához. Kiépített kerékpárutak, kedves emberek és csodás látnivalók várnak mindenkit. Túráink legtöbbször Vácról indulnak, mely vonattal a Budapest-Nyugati pályaudvarról már 25 perc alatt megközelíthető. Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-37732827643861938012016-04-06T11:37:00.000+02:002016-04-06T11:45:40.073+02:00Keresztül a Börzsönyön - Vác - Kóspallag - Nagyírtáspuszta - Nagybörzsöny - Szalka - Szob<div style="text-align: justify;">
<b>Fogadjátok szeretettel ezt a kis videót. Húsvét alkalmával újra keresztül vágtattunk a Börzsönyön. Ez azért volt nagy teljesítmény, mert volt velünk valaki, aki hat éve nem ült kerékpáron. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Jó szórakozást mindenkinek!</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Ez a videó része az alábbi túránknak:<br />
<a href="http://cszfc.blogspot.hu/2013/08/vac-kismaros-kospallag-nagyirtas-puszta.html" target="_blank">Vác - Kismaros - Kóspallag - Nagyírtás puszta - Nagybörzsöny - Ipolytölgyes - Letkés - Ipolydamásd - Szob - Zebegény - Nagymaros - Kismaros - Vác</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/VA4jl25NxGU/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/VA4jl25NxGU?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-52024697181678975682015-10-18T16:28:00.001+02:002015-10-18T16:53:15.205+02:00Dobogókő megközelítése a Dunakanyarból - 2. útvonal<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b style="text-align: justify;">Számunkra, a Duna bal partján lakók számára a Börzsöny sokkal közelebbinek tűnik, mint a Visegrádi-hegység, vagy a Pilis egyes csúcsai. Bár a Rám-szakadékban és a Vörös-kőnél is sokszor jártam, mégis sokkal jobban ismerem a Nagyhideg-hegyet, vagy a Csóványost. Nem hiába, hisz ezeket a turistapontokat elválasztja egymástól a Duna, így ha át akarunk kelni a jobb partra, kompoznunk kell. Kerékpárral ugyanennyire messzinek érezzük a folyó túlpartján található hegyeket. Most azokat az útvonalakat szeretném bemutatni nektek, amelyek nem Budapestről, hanem Vácról, vagy Nagymarosról indulnak egy jó kis kompozással. Cél a Visegrádi-hegység legmagasabb csúcsa, és egyben az ország egyik kedvelt kirándulóhelye, a Dobogó-kői kilátó. Azonban itt a végcél nem a sokak által megszokott Budapest, hanem Esztergomon és Párkányon (Szlovákia) keresztül Szob városa. Innen óránként indul vonat a Nyugati-pályaudvarra. </b><span style="text-align: start;"><b>Mindkét túrát igyekeztük hétköznapra tenni, mivel a Visegrádi-hegység valamennyi érintett pontja kedvelt turisztikai helyszín így egy hétvégi napon az itt megforduló ember tömegek és autók miatt teljesen élvezhetetlenné vállnak a településekhez közel eső szakaszok. </b></span></div>
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-yznArbLjKrg/ViNSlImDHcI/AAAAAAAAEbM/eY9dAt_gYJw/s1600/V%25C3%25A1c%2Bpilismar%25C3%25B3t%2Bdobogo%2Bszob.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-yznArbLjKrg/ViNSlImDHcI/AAAAAAAAEbM/eY9dAt_gYJw/s640/V%25C3%25A1c%2Bpilismar%25C3%25B3t%2Bdobogo%2Bszob.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B4HIt4hl-zvfamFrWndnU0dCSDg/view?usp=sharing" target="_blank">A túra útvonala (Google Earth - kml)</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A soron következő Dobogó-kőre vezető út sokkal egyszerűbben juttat fel a hegyre, mint az előzőekben már leírt. Ezt a túrát is tudnánk indítani Nagymarosról, vagy akár Szobról is, mivel mindkét településről van közlekedő komp. (Bár a szobi csak nyáron jár.) Mi mégis Vácról, a kompállomásról fogunk indulni, mivel így tekerhetünk egy kicsit a Szentendrei-szigeten is. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-VzvDgDCGUtk/ViOl-vSYwcI/AAAAAAAAEbs/kFLqIoOK_no/s1600/elevation_profile.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="128" src="http://3.bp.blogspot.com/-VzvDgDCGUtk/ViOl-vSYwcI/AAAAAAAAEbs/kFLqIoOK_no/s640/elevation_profile.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Domborzati profil</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Átvágunk hát a Dunán, hogy aztán célba vehessük a 3 km-re található Tahitótfalut. A szigeten található településrész eredetileg Tótfalu volt, míg a kis Duna másik oldalán, a Visegrádi-hegység lábánál fekszik Tahi. A két település egyesüléséből alakult ki mai neve. A községbe beérve, követve a főutat juthatunk ki a Tildy Zoltán hídhoz, mely átível a Szentendrei-Duna ág felett. A hídról legurulva elérjük a 11-es főutat. Jelenleg a számlálónk pontosan 5 km-t jelez. Sajnos itt kerékpárút még nem található, később is csak egy kisebb szakaszra számíthatunk Dunabogdánynál. Ha kizárólag kerékpárúton szeretnénk menni, azt csak a Duna másik oldalán találunk. A forgalom nem nagy, egészen jól lehet haladni. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Mindössze 2,5 km után el is érjük a már említett kerékpárút szakaszt, mely bevezet minket Dunabogdányra. Itt csodás strandot találunk lent a parton, így ha az időjárás is alkalmas rá, megéri csobbanni egyet. A bringaút véget is ér a 12 km-nél, így visszatérünk a főútra. 16,3 km-nél kezdődik Visegrád. Célszerű itt a város utcáin továbbmenni, így nem kell a főúton tekernünk, és legalább több a látnivaló is. (A track-ben látható útvonalat ajánljuk.) Visegrádot elhagyva utunk egyik legszebb része következik. A Börzsöny déli oldalán található sziklák, barlangok és a Duna egy csodálatos panorámával ajándékoz meg bennünket. Dömösi átkelésről a Dunakanyar ezen részét úgy láthatjuk, mintha egy sziget lenne. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-JevWZp6cGaA/ViObY9mGHCI/AAAAAAAAEbc/Ngv8QwfTTR8/s1600/Untitled_Panorama1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="136" src="http://2.bp.blogspot.com/-JevWZp6cGaA/ViObY9mGHCI/AAAAAAAAEbc/Ngv8QwfTTR8/s640/Untitled_Panorama1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Egy sziget a Dunán. :)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Dömös után már nem kell sokat mennünk a főúton, hogy megérkezzünk Pilismarótra. Itt a faluba beérve még találhatunk a főúton közkutakat, ahol fel tudjuk tölteni kulacsainkat vízzel, mielőtt a 27,4-es km-nél balra kanyarodnánk. Innen indul meg az erdei szakasz. Ez az út egészen a Két-bükkfa-nyeregig vezet majd, vagyis 12 km-en 420 méter szintkülönbségre kell számolnunk. Ez nem tűnik soknak, azonban az elején szinte alig emelkedik, míg a végén nem egy helyen találkozhatunk 10% körüli emelkedéssel. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-yeXv84kId2Q/ViOpO2NGlDI/AAAAAAAAEb4/bVuBlA4gjvs/s1600/DSC09421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-yeXv84kId2Q/ViOpO2NGlDI/AAAAAAAAEb4/bVuBlA4gjvs/s320/DSC09421.JPG" width="320" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-pR-aevteDzo/ViOrD5STy7I/AAAAAAAAEcM/fasEgELUQo8/s1600/DSC09425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-pR-aevteDzo/ViOrD5STy7I/AAAAAAAAEcM/fasEgELUQo8/s320/DSC09425.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Túratársam rekuval nyomta végig. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Felérve a kereszteződésbe még nem értek véget a megpróbáltatásaink. Hátra van még 3,7 km és 150 méter szintemelkedés a kilátó pontig. Kezdetben jobban, de ahogy haladunk feljebb, egyre kevésbé fog emelkedni az út. Beérve Dobogó-kőre haladjunk tovább, míg el nem érünk egy hatalmas parkolót. A parkoló végén balra felsétálunk egy parkon keresztül, annak a tetején találjuk a kilátót. Elértük hát a csúcsot. Jelenlegi szint 694 méter.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-GspjqNnRNXM/ViOxRjmVwHI/AAAAAAAAEcc/5w17cECLlWU/s1600/DSC09431.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-GspjqNnRNXM/ViOxRjmVwHI/AAAAAAAAEcc/5w17cECLlWU/s640/DSC09431.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Túratársam Dobogókőn, a hat magyar Big challenge csúcs egyikén. :)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Természetesen meg tudunk ebédelni itt is, azonban mivel Párkány felé vesszük az irányt, lehet hogy érdemes még kitartani és az ebédet ott, Szlovákiában megejteni. Lényegesen olcsóbb és ott megkóstolhatunk olyan ételeket és söröket, amikhez esetleg eddig nem volt szerencsénk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-LzIwsPLcsZY/ViOqWThr2VI/AAAAAAAAEcE/59pmFwBSyow/s1600/DSC09424.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-LzIwsPLcsZY/ViOqWThr2VI/AAAAAAAAEcE/59pmFwBSyow/s320/DSC09424.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Az erdei út szinte kifogástalan.</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Hát akkor jöjjön a nap fénypontja, a 12 km-es gurulás Párkány felé. Ezen a szakaszon sokkal kevesebb autóval fogunk találkozni, mint a Budapest felőli oldalon. Elindulunk hát lefelé, hogy aztán az "Esztergom" táblákat követve a Két-bükkfa-nyeregnél jobbra elkanyarodjunk. A fékekre nagy szükség lesz, mivel egyes helyeken 50 km/h fölé is kúszhat a sebességmérőnk, azonban az út nem egyenes, inkább egy szerpentin úthoz hasonlítanám. Csodálatos, lélegzetelállító panorámában lehet részünk, ha egy picit lassabban haladunk. A szerpentin végén az út kiegyenesedik és a lejtése is egyre csökken. Még pár km és elérjük Esztergomot.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Beérve a városba (57,6 km) egy-két helyen már kerékpározásra kijelölt sávokat is találunk, azonban összefüggő városi bringaútról nem beszélhetünk. Tovább tekerve 60,8 km-nél egy körforgalomban találjuk magunkat, ahol már ki van táblázva Párkány (Sturovo). A táblát követve az út levisz minket a Duna partra, aztán a főutat jobbra követve fel a Mária Valéria hídra. Határellenőrzés nincs, szabadon átkelhetünk a Magyar - Szlovák államhatáron. A városban szinte mindenütt lehet forinttal fizetni és Euróval is. A hídról jobbra kanyarodva, a rendőrség épületét elhagyva keresztezni fogjuk a főutcát, ahol mind a Duna felé, mind a másik irányba vannak éttermek.</div>
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://1.bp.blogspot.com/-OdLrwGcNAo8/ViJxJ_OBJYI/AAAAAAAAEa0/nPHwyRl6dDc/s1600/12095187_608210149319580_2032828390436173760_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-OdLrwGcNAo8/ViJxJ_OBJYI/AAAAAAAAEa0/nPHwyRl6dDc/s640/12095187_608210149319580_2032828390436173760_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">Egy Párkányi fogás</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Ha végeztünk Párkányban, akkor innen újra Magyarországra jutni a legegyszerűbben Helembán át, az Ipoly folyó vasúti hídján lehet. Elindulunk tovább az úton, egészen Garamkövesdig, ahol a falu központjában nem kanyarodunk a főúttal felfelé, hanem egyenesen elmegyünk Helemba felé. Innen hozzávetőleg 8 km az említett falu. </div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Helembán érdemes megállni, mivel egy igazi zsákfalu. Három oldalról is határfolyó szorítja be, a Duna és az Ipoly. Itt tényleg csak a bringatúrázók jelentik az idegenforgalmat. Az emberek végtelenül kedvesek, és segítőkészek. Bátran ajánlom a kocsmákat, nem fogtok csalódni sem a sörben, sem a kiszolgálásban.</div>
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZXsJUXoSiLg/ViJxccBtdSI/AAAAAAAAEa8/xZLMK0UASKg/s1600/12139960_608209375986324_3634111328369639998_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZXsJUXoSiLg/ViJxccBtdSI/AAAAAAAAEa8/xZLMK0UASKg/s640/12139960_608209375986324_3634111328369639998_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">A szobi vasúti híd gyalogjárója</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
A faluból továbbindulva sajnos elfogy a műút, innen már csak egy földúton tudunk továbbmenni, ami azonban rendkívül jó minőségű, már-már majdnem makadám út. Én rendszerint járok erre fekvőbringásokkal, ami ugye nem terepre készült. Lassan elérjük az Ipoly folyót, ahol egy visszakanyarodással fel is lehet tekerni. A vasúti hídon van gyalogjáró, így pillanatok alatt újra Magyarországon, Szobon vagyunk. Innen már csak a sínek mentén kell végigmenni és hamarosan következik az állomás, ahonnan a vonatunk indul.</div>
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7ZPDvHyI04M/ViJwIxQ4zhI/AAAAAAAAEas/9Wcrl3j1M9A/s1600/12138318_608209342652994_2040197779529347966_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="http://4.bp.blogspot.com/-7ZPDvHyI04M/ViJwIxQ4zhI/AAAAAAAAEas/9Wcrl3j1M9A/s640/12138318_608209342652994_2040197779529347966_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">A Helemba - Szob közötti földút (Euro Pivo 1-es út) :)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Egy kemény nap áll mögöttünk. Ezt az útvonalat kizárólag azoknak ajánlom, akik jó edzettségi állapotban vannak.</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div style="text-align: left;">
<b>Távolság: 80,6 km</b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>Teljes emelkedés: 787 méter</b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>Legnagyobb szintemelkedés: 11%</b></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-48519860054912725502015-10-17T17:26:00.003+02:002015-10-18T10:09:29.741+02:00Dobogókő megközelítése a Dunakanyarból - 1. útvonal<div style="text-align: justify;">
<b>Számunkra, a Duna bal partján lakók számára a Börzsöny sokkal közelebbinek tűnik, mint a Visegrádi-hegység, vagy a Pilis egyes csúcsai. Bár a Rám-szakadékban és a Vörös-kőnél is sokszor jártam, mégis sokkal jobban ismerem a Nagyhideg-hegyet, vagy a Csóványost. Nem hiába, hisz ezeket a turistapontokat elválasztja egymástól a Duna, így ha át akarunk kelni a jobb partra, kompoznunk kell. Kerékpárral ugyanennyire messzinek érezzük a folyó túlpartján található hegyeket. Most azokat az útvonalakat szeretném bemutatni nektek, amelyek nem Budapestről, hanem Vácról, vagy Nagymarosról indulnak egy jó kis kompozással. Cél a Visegrádi-hegység legmagasabb csúcsa, és egyben az ország egyik kedvelt kirándulóhelye, a Dobogó-kői kilátó. Azonban itt a végcél nem a sokak által megszokott Budapest, hanem Esztergomon és Párkányon (Szlovákia) keresztül Szob városa. Innen óránként indul vonat a Nyugati-pályaudvarra. </b><span style="text-align: start;"><b>Mindkét túrát igyekeztük hétköznapra tenni, mivel a Visegrádi-hegység valamennyi érintett pontja kedvelt turisztikai helyszín így egy hétvégi napon az itt megforduló ember tömegek és autók miatt teljesen élvezhetetlenné vállnak a településekhez közel eső szakaszok.</b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-jfj1UWn3-e8/ViIcOEmV5-I/AAAAAAAAEaA/13gAeKStWwA/s1600/nagymaros-dobogoko-szob.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="http://2.bp.blogspot.com/-jfj1UWn3-e8/ViIcOEmV5-I/AAAAAAAAEaA/13gAeKStWwA/s640/nagymaros-dobogoko-szob.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Az útvonal</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B4HIt4hl-zvfNVgwM1NJdHFxZEU/view?usp=sharing" target="_blank">A túra útvonala (Google Earth - kml)</a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Kiindulópontunk Nagymaros városa, ott is a kompállomás. Innen remek kilátás nyílik a Visegrádi várra, mely fölénk magasodik. Elindulunk hát át a Dunán a komppal. A jegy ára kerékpárral 840 Ft fejenként. Megérkezésünk után Visegrád főutcáján haladunk tovább felfelé, ahol még esetleg megejthetjük a vásárlást, illetve a vízvételezést. Felfelé menet (4,5 km-nél) találhatunk még egy forrást (Kaán-forrás), ahol feltölthetjük kulacsainkat. Ha szerencsénk van, nem kell sorba állni a forrás vízéért, olyan sokan járnak ide üvegekkel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1,8 km-nél egy kereszteződéshez érünk, ahol a visegrádi fellegvár felé tudunk elkanyarodni balra, azonban mi itt egyenesen megyünk tovább az Apát-kúti patak mentén. Jobbra egy kis duzzasztott tavat láthatunk. Elhaladva mellette már az út emelkedési szöge is egyre nagyobb, de még mindig csak olyan 4-5%, ami nem mondható olyan nagyon soknak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tovább tekerve egyre szurdokosabbá válik a táj. Lenyűgöző, ahogy a Nagy-Bükk hegy és a Somos-bérc közötti szurdokon átvág az út.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ezután a Kaán-forrásnál elhagyjuk az Apát-kúti patak völgyét, és itt már 6-7% közötti emelkedéssel kell számolnunk. Ezután hihetetlen szép kilátás nyílik a patakvölgybe, ahogy egyre feljebb megyünk a hegy oldalán.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
5,2 km-nél egy hídon vezet át az út, ami alatt egy kis hegyi ér csordogál. Jelenleg 304 méteren járunk, ami azt jelenti, hogy eddig már 200 métert emelkedtünk a kezdeti szintünkhöz képest. Ettől a pontól Pap-rétig már nem kell számolnunk az eddig meredekséggel, de még így is másznunk kell sokat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pap-rétre felérve (9,1 km) jobbra vesszük az irányt Dömörkapu felé. Jelenleg 480 méter magasan vagyunk a tengerszint felett, azonban még nem ért véget a mászás. 10,8 km-nél érjük el az első hágónkat 537 méteres magasságban. A híres jégtörés, mely a Visegrádi hegységben pusztított a legnagyobb mértékben, abban mutatkozik meg, hogy az utat szegélyező két méter magas farakások mindkét oldalon, mit kerítés futnak végig kilométereken. Felfoghatatlan, hogy milyen kár is érte az erdőt.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-UySSotdOytI/ViIpgl68AXI/AAAAAAAAEaQ/bryGNOOWPOU/s1600/elevation_profile%2B%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="128" src="http://2.bp.blogspot.com/-UySSotdOytI/ViIpgl68AXI/AAAAAAAAEaQ/bryGNOOWPOU/s640/elevation_profile%2B%25281%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Az út magassági profilja</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
19,4-nél kiérünk a Szentendrét Lepencével összekötő főútra, ahol jobbra, Pilisszentlászló felé fordulunk. Átgurulva a településen, 13,9 km-nél balra kanyarodunk egy erdei útra. Itt egy darabon újra emelkedni kezd az út, azonban ez csak pár száz méter erejéig tart. Tovább gurulunk hát lefelé egészen a Dömörkapu felé vezető út elágazásáig, vagyis 311 méterig. Itt egyébként remek fedett kajálóhelyeket találhatunk szemetessel és a tőlük nem messze csörgedező Bükkös-patakkal.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Továbbindulva innen kezdődik meg a második nagy mászásunk, amely 311 méterről 584 méterre visz fel bennünket mindössze 8 km alatt. Eleinte csak gyengén emelkedik az út, azonban a sikárosi vadászházat elhagyva megjönnek a százalékok. A 21,8-as km-nél balra a Királykúti-völgyre tekinthetünk le, míg jobbra földutakon mászhatunk be jobban a hegyek közé. Az emelkedés egészen a Vörös-dagonyáig tart, melyet 25,4-es km-nél el is érünk. Ne ijedjen meg, aki nem ismeri ezt a szakaszt, csupán a hágót hívják így. Itt végig erdei műút vezet. Jelenlegi szintünk a már említett 584 méter. Innen egy 900 méteres szakaszt kivéve már gurulni fogunk a Dobogókői főútig. Itt a már említett jégtörésnek még jobban kivehetőek a nyomai. Érdekes a fákat figyelni. El is érjük a főutat (28,3 km) és ezzel véget is ér az erdei szakasz. Jelenlegi szintünk 443 méter. Innen sajnos már forgalommal és jelentős szintemelkedéssel kell számolnunk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Továbbhaladva a Két-bükkfa-nyeregig 2,6 km-en 140 méteres szintet le kell győznünk. Itt már tábla jelzi nekünk, hogy Dobogókő felé merre kell lekanyarodnunk a főútról. A kilátó pontig már csak 3,2 km van hátra, azonban továbbra is emelkedik az út. Szám szerint 110 méter szint van hátra innen. Kezdetben jobban, de ahogy haladunk feljebb, egyre kevésbé fog emelkedni. Beérve a településre haladjunk tovább, míg el nem érünk egy hatalmas parkolót. A parkoló végén balra felsétálunk egy parkon keresztül, annak a tetején találjuk a kilátót. Elértük hát a csúcsot. Jelenlegi szint 694 méter.</div>
<div style="text-align: justify;">
Természetesen meg tudunk ebédelni itt is, azonban mivel Párkány felé vesszük az irányt, lehet hogy érdemes még kitartani és az ebédet ott, Szlovákiában megejteni. Lényegesen olcsóbb és ott megkóstolhatunk olyan ételeket és söröket, amikhez esetleg eddig nem volt szerencsénk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hát akkor jöjjön a nap fénypontja, a 12 km-es gurulás Párkány felé. Ezen a szakaszon sokkal kevesebb autóval fogunk találkozni, mint a Budapest felőli oldalon. Elindulunk hát lefelé, hogy aztán az "Esztergom" táblákat követve a Két-bükkfa-nyeregnél jobbra elkanyarodjunk. A fékekre nagy szükség lesz, mivel egyes helyeken 50 km/h fölé is kúszhat a sebességmérőnk, azonban az út nem egyenes, inkább egy szerpentin úthoz hasonlítanám. Csodálatos, lélegzetelállító panorámában lehet részünk, ha egy picit lassabban haladunk. A szerpentin végén az út kiegyenesedik és a lejtése is egyre csökken. Még pár km és elérjük Esztergomot.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Beérve a városba (49,7 km) egy-két helyen már kerékpározásra kijelölt sávokat is találunk, azonban összefüggő városi bringaútról nem beszélhetünk. Tovább tekerve 51,7 km-nél egy körforgalomban találjuk magunkat, ahol már ki van táblázva Párkány (Sturovo). A táblát követve az út levisz minket a Duna partra, aztán a főutat jobbra követve fel a Mária Valéria hídra. Határellenőrzés nincs, szabadon átkelhetünk a Magyar - Szlovák államhatáron. A városban szinte mindenütt lehet forinttal fizetni és Euróval is. A hídról jobbra kanyarodva, a rendőrség épületét elhagyva keresztezni fogjuk a főutcát, ahol mind a Duna felé, mind a másik irányba vannak éttermek.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-OdLrwGcNAo8/ViJxJ_OBJYI/AAAAAAAAEa0/nPHwyRl6dDc/s1600/12095187_608210149319580_2032828390436173760_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-OdLrwGcNAo8/ViJxJ_OBJYI/AAAAAAAAEa0/nPHwyRl6dDc/s640/12095187_608210149319580_2032828390436173760_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Egy Párkányi fogás</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Ha végeztünk Párkányban, akkor innen újra Magyarországra jutni a legegyszerűbben Helembán át, az Ipoly folyó vasúti hídján lehet. Elindulunk tovább az úton, egészen Garamkövesdig, ahol a falu központjában nem kanyarodunk a főúttal felfelé, hanem egyenesen elmegyünk Helemba felé. Innen hozzávetőleg 8 km az említett falu. (A mi általunk bejárt útvonal a track-ben egy földút a Duna gátján, majd a Garam folyó felett átívelő vasúti hídon toltuk át a bringát. Ezt nem nagyon ajánlom. Nincs gyalogjáró a hídon.)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Helembán érdemes megállni, mivel egy igazi zsákfalu. Három oldalról is határfolyó szorítja be, a Duna és az Ipoly. Itt tényleg csak a bringatúrázók jelentik az idegenforgalmat. Az emberek végtelenül kedvesek, és segítőkészek. Bátran ajánlom a kocsmákat, nem fogtok csalódni sem a sörben, sem a kiszolgálásban.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZXsJUXoSiLg/ViJxccBtdSI/AAAAAAAAEa8/xZLMK0UASKg/s1600/12139960_608209375986324_3634111328369639998_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZXsJUXoSiLg/ViJxccBtdSI/AAAAAAAAEa8/xZLMK0UASKg/s640/12139960_608209375986324_3634111328369639998_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A szobi vasúti híd gyalogjárója</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
A faluból továbbindulva sajnos elfogy a műút, innen már csak egy földúton tudunk továbbmenni, ami azonban rendkívül jó minőségű, már-már majdnem makadám út. Én rendszerint járok erre fekvőbringásokkal, ami ugye nem terepre készült. Lassan elérjük az Ipoly folyót, ahol egy visszakanyarodással fel is lehet tekerni. A vasúti hídon van gyalogjáró, így pillanatok alatt újra Magyarországon, Szobon vagyunk. Innen már csak a sínek mentén kell végigmenni és hamarosan következik az állomás, ahonnan a vonatunk indul. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7ZPDvHyI04M/ViJwIxQ4zhI/AAAAAAAAEas/9Wcrl3j1M9A/s1600/12138318_608209342652994_2040197779529347966_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="http://4.bp.blogspot.com/-7ZPDvHyI04M/ViJwIxQ4zhI/AAAAAAAAEas/9Wcrl3j1M9A/s640/12138318_608209342652994_2040197779529347966_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A Helemba - Szob közötti földút (Euro Pivo 1-es út) :)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Egy kemény nap áll mögöttünk. Ezt az útvonalat kizárólag azoknak ajánlom, akik jó edzettségi állapotban vannak.</div>
<br />
<b>Távolság: 68,7 Km</b><br />
<b>Teljes emelkedés: 1160 méter</b><br />
<b>Legnagyobb szintemelkedés: 12%</b><br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com2Nagymaros, Magyarország47.788037900000013 18.95414610000000347.702726900000016 18.7927846 47.873348900000011 19.115507600000004tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-35865676594251145472014-10-14T21:11:00.000+02:002014-10-14T21:11:01.312+02:00Vác - Tahi - Szentendre - Pap-rét - Visegrád - Nagymaros - Vác<b>A hétvégén a Dunakanyar nyugati oldalán, a Pilisben jártunk egy nagyon látványos túrán. Szerencsére nagyon jó időjárást jósoltak a mai napra, így biztosra vehettük, hogy egy remek napnak nézünk elébe. Az útvonal nem is lehetett csodálatosabb, hiszen volt benne két dunai átkelés, egy kis Szentendrei-sziget járás, egy mászás Pap-rétig, aztán egy jó gurulás Visegrádig, majd végül Magyarország egyik legcsodálatosabb tájegységén, a Dunakanyarban való tekerés. A nap mérlege a kellemes fáradtság mellett, hogy tényleg szinte a legszebb tájegységeket sikerült összefoglalni ebbe a túrába. Tartsatok hát velünk. </b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-dkbPxGgnUC4/VDriCNBQ0HI/AAAAAAAADKw/6z97YnxNeEI/s1600/DSCN0576.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-dkbPxGgnUC4/VDriCNBQ0HI/AAAAAAAADKw/6z97YnxNeEI/s1600/DSCN0576.JPG" height="314" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kompátkelés után - A háttérben Vác városa</td></tr>
</tbody></table>
A kiindulópont, mint már megszokhattátok, ismét Vác városa. Méghozzá ebben az esetben a váci komp állomása. Innen minden órában indul menetrendi járat a Szentendrei-szigetre, a régi pokol csárdához. Itt mára már semmilyen vendéglátó egység nem működik nagy sajnálatukra, így a reggeli kávé még várat magára. Ha esetleg valaki gyalogosan érkezik a szigetre, bizony csakis busszal tud bejutni a 4 km-re fekvő Tahitótfaluba. Az átkelés sajnos bringával nem olcsó, mivel két személyjegy megvétele szükséges. Így egy kerékpár és egy személy egyszeri átkelése 860 Ft-ba kerül.<br />
Tovább haladva 4 km-nél, Tótfalu (A szigeten fekvő része a községnek) központjában lévő kocsmában fogyasztjuk hát reggeli kávénkat. Innen tovább indulva a főúton Tahi felé, a Tildy-hídon át vezet az utunk, mely jelenleg az egyetlen közúti híd, amely a szigetet összeköti a szárazfölddel. A híd után kerékpárút hiányában a 11-es főúton balra kanyarodunk Leányfalu felé. 9 km-nél, a leányfalui strand után közvetlenül ereszkedünk le a kerékpárútra, mely csodálatos helyen, közvetlen a Szentendrei-Duna ág mellett halad. Sajnos előbb kezdődik a bringaút, de ez elkerülte a figyelmünket. A határcsárdai kompig az út jónak mondható, azonban utána elég töredezett és gyenge minőségűvé válik. Sajnos hazánkban nem csak hogy nem épülnek a kívánt mennyiségben kerékpárutak, de a jelenleg meglévők felújítása sem zajlik, pedig a kerékpárosok száma egyre nő.<br />
13,5 km-nél, a Pap-szigettel szemben lévő élelmiszerboltban még fel tudunk tankolni vízzel, élelemmel valamint itt el is hagyjuk a kerékpárutat és a 11-es főúton haladunk tovább Budapest irányába. Innen a harmadik közlekedési lámpáig (14,9 km) kell csak mennünk, a Sztaravodai útig, ahol jobbra fordulunk Pilisszentlászló felé.<br />
Akik esetleg Budapest felől kezdték meg ezt a túrát, azoknak azt ajánljuk, hogy a Duna korzón kerekezzenek be a városközpontba, majd használják a Rév, Bogdányi, Dézsma és a Hold utcákat a 11-es főútra való feljutáshoz.<br />
Itt már megkezdődik az út enyhe emelkedése is. 18,6 km-nél, a szentendrei skanzen után, a forrás utcánál már ki is van táblázva jobbra a Visegrád felé vezető út, amely felfelé Pap-rétig nagyjából 7 km hosszú és 300 métert emelkedik. A jelzéseket követve el sem téveszthetjük az egyre meredekebbé váló utat, mely hol aszfalt, hol pedig apró murvával szórt burkolatú, de rendkívül jó minőségű. Szinte azt mondhatom, még országúti kerékpárral is járható. Felfelé haladva még szemet szúr a rengeteg parkoló autó, de miután egy zárt sorompó felett át kell emelni a kerékpárt, rájövünk, hogy itt nem lesz nagy forgalom még a hétvége ellenére sem.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Me5rY_ez3Ls/VDrjfAj1lFI/AAAAAAAADK8/_Vz8_Dmnthk/s1600/DSCN0592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Me5rY_ez3Ls/VDrjfAj1lFI/AAAAAAAADK8/_Vz8_Dmnthk/s1600/DSCN0592.JPG" height="480" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apró murvával szórt út. Egyszerűen tökéletes volt a terep. </td></tr>
</tbody></table>
Felfelé haladva tölgyfa erdők szegélyezik utunkat, ami jellemző a Börzsöny déli oldalaira is. Kerékpáros és gyalogosforgalom nagyon elenyésző, autóval, vagy motorral pedig egyáltalán nem találkoztunk. Gondolom, a hétköznapokon az erdőgazdálkodási járművekre azért lehet számítani a szakaszon.<br />
<div>
Pap-rétnél (25,7 km) egy elágazáshoz érünk, ahol jobbra a volt légvédelmi rakétabázis felé tudunk feltekerni, balra pedig Pilisszentlászló felé tudunk tovább haladni. Mi azonban egyenesen tekerünk tovább Visegrád felé. Az út innen már lefelé vezet minket. Vigyázzunk, ne engedjük meg nagyon a lejtőkön a kerékpárt, mert beláthatatlan kanyarokban számítanunk kell felfelé kapaszkodó bringásokra. A hegy északi oldala sokkal vadregényesebb és szebb, ahogy a Börzsönyben is megszokhattuk. Itt a fenti részeken tölgy és bükk fák szegélyezik az utat, majd mellénk szegődik az Apátkúti patak is. Csodálatos visszafordítókon és lélegzetelállító patakvölgyeken kelünk át. Az ember ilyenkor megfogadja magának, hogy bizony, ezen az úton legközelebb fordított irányban is végig kell menni. Érdemes megállni a Kvar-forrásnál, ami bal kézre, egy kiépített úton visszafordulva érhető el, valamint továbbhaladva 3-400 méterrel lejjebb jobbra található kőfejtő öblöknél.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-zPRBBg8TU0w/VD0GseJ45MI/AAAAAAAADLM/SdDRxbyzL40/s1600/DSCN0604.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-zPRBBg8TU0w/VD0GseJ45MI/AAAAAAAADLM/SdDRxbyzL40/s1600/DSCN0604.JPG" height="640" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kőfejtő öblök az út mellett</td></tr>
</tbody></table>
Visegrádhoz közeledve egyre nagyobb a gyalogos és gépkocsi forgalom. Sajnos a hétvégi napok egyik, általam nem kedvelt hozadéka, hogy rengeteg a kiránduló, sétálgató ember és persze hatalmas az autóforgalom. Sokkal jobban szeretek a hétköznapon túrázni, amikor a sokak által kedvelt hétvégi célpontok élvezhetőek maradnak, nem hasonlítanak egy piaci kirakodóvásárhoz.<br />
Több, mint 7 km kényelmes gurulás után, 32,5 km-nél elérjük a visegrádi Panoráma utat, melyen lefelé haladva a Nagymaros-Visegrád kompátkelőhöz jutunk, jobbra felfelé pedig fellegvárhoz. Aki esetleg nem a komphoz siet, hogy eljusson Vácra, hanem Budapestre tervezte az érkezést, ne hagyja ki a várhoz vezető utat. Páratlan kilátásban lehet része a Dunakanyarra és a Börzsöny hegység déli vonulataira. A fellegvár előtt továbbhaladva lehet lejutni a 11-es főútra, ahol jobbra, Dunabogdány felé kell venni az irányt.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-qBm-THd3yR0/VD0g93nS1bI/AAAAAAAADLs/dzF6qGsqT8Y/s1600/DSCF1261%2Bm%C3%A1solata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-qBm-THd3yR0/VD0g93nS1bI/AAAAAAAADLs/dzF6qGsqT8Y/s1600/DSCF1261%2Bm%C3%A1solata.jpg" height="208" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A Panoráma útról ez a látkép fogadja az embert</td></tr>
</tbody></table>
Mi most azonban a kompot szeretnénk elérni, hogy azzal a Duna másik partjára, Nagymarosra jussunk. Leereszkedünk Visegrád központjában a 11-es főútig, ahol balra, majd rögtön jobbra fordulunk. Meg is érkeztünk az átkelőhöz. A jegyeket itt nem a kompkezelő adja, mint Vácon, hanem a kasszában kell megvennünk. 840 Ft-ba kerül egy személy és egy kerékpár jegy. Nem olcsó.<br />
Átjutottunk hát a Dunán. Itt a kiépített kerékpárúton jobbra, Vác felé vesszük az irányt. Kilométer számlálónk 34-et mutat. Ez nem valami sok, azonban ne felejtsük el, hogy közel száz méterről indulva ötszáz méter magasan is jártunk. Visszatekintve a túloldalra megcsodálhatjuk a Fellegvárat és az alatta fekvő Salamon-tornyot.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-0mhUxRvBytE/VD1yjv9-0uI/AAAAAAAADMc/IP47j2ZzwpU/s1600/DSCN0611.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-0mhUxRvBytE/VD1yjv9-0uI/AAAAAAAADMc/IP47j2ZzwpU/s1600/DSCN0611.JPG" height="502" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A géppark </td></tr>
</tbody></table>
Egy darabig még élvezhetjük a Duna közelségét, azonban Nagymaros után eltávolodunk a folyótól. Következő falu Kismaros lesz, melyet csak hátulról csodálhatunk meg a kerékpárútról, azonban ha nem elégszünk meg ennyivel, egy kis fahíd után balra vezető földúton (39,1 km-nél) eljuthatunk a központba is. Itt remek éttermek vannak és az erdei kisvasút is innen indul. Sok korábbi túránk vezetett már át ezen a szép helyen.<br />
Közvetlen utána Verőce fekszik. A rendszerváltás előtt a két község egynek számított, a neve Verőcemaros volt. Csodálatos Duna-partja megér egy kitérőt. Itt a kerékpárút a 12-es főútról egy sárga csíkkal van leválasztva, de a falu végén átvezet a bal oldalra, és innen már újra önállóan halad tovább. Hamarosan meg is érkezünk Vácra. Mivel a kerékpárút a Komp átkelő előtt halad el, így ha követjük a táblákat, eltévedni nem tudunk.<br />
Visszatértünk hát a reggeli kiinduló pontunkhoz. Túránk 51,4 km-nél ér véget. Nem volt megerőltető, sem kimerítő, azonban annál érdekesebb. Csodás helyeken jártunk ismét, és ezzel a leírással nyitott blogunk a Dunakanyar másik, szintén csodálatos oldalára a Pilisbe.<br />
Ezt a túrát ajánlom azoknak, akik eddig még nem merészkedtek fel a hegyekbe, mivel az út minősége nagyon jó, és a meredeksége sem veszi el a kedvünket a további mászástól. </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-52915007022578956982013-08-26T17:42:00.002+02:002013-08-30T11:13:06.339+02:00Vác - Nagy Hideg-hegy - Vác<b>Mai túránk az igazi Börzsöny szívébe vezet, hiszen feltekerünk a hegység harmadik legmagasabb csúcsára, a 864 méter magas Nagy Hideg hegyre. Vácról indulunk, majd Kismaroson, Szokolyán és Királyréten keresztül haladva érhetjük el a hegyen épült turistaházat. Mivel Kismaros a Duna partján fekszik, így ott a tengerszint feletti magasság 107 méter, tehát könnyen kiszámolhatjuk, hogy bizony 20 km alatt több mint 750 méter szintkülönbséget kell legyőznünk. Ez nem túl vészes, azonban mindenképp ajánlott a jó erőnlét és a kitartás. Ha kétségeink vannak, hogy bírjuk-e, akkor is induljunk el, legfeljebb visszafordulunk. </b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-_p4aTopggpQ/UhsM7_aoNSI/AAAAAAAACmc/ly4lVvHGeP4/s1600/kirr-nhh.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="328" src="http://3.bp.blogspot.com/-_p4aTopggpQ/UhsM7_aoNSI/AAAAAAAACmc/ly4lVvHGeP4/s640/kirr-nhh.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Királyrét és a NHH közötti útvonal - Börzsöny térkép ajánlott</td></tr>
</tbody></table>
Vácról, a vasútállomásról indulunk ma is az utunkra. A kijárattal szemben, a Széchenyi utcán tekerünk a Duna felé. Átkelünk a lámpánál a 2-es főúton, és tovább haladunk a főutcán. Miután elérjük a Március 15-e teret, ott jobbra szemben, a szökőkút mellett lévő utcán legurulunk a váci révhez, ahol már kiépített kerékpárút áll rendelkezésünkre. Jobbra, észak felé, Verőce irányába indulunk tovább. Az út szinte a Duna mellett halad végig és remek panorámával ajándékoz meg minket. Kiérvén a városból a DCM lakótelep után (4km) kezdődik az első emelkedőnk. Rövid, de figyelni kell a szembejövő kerékpárosokra, mert vannak egyesek, akik itt elengedik a féküket.<br />
Ezután azonban nekünk fog következni egy kisebb gurulás. Itt vigyázzunk, mert összeszűkül a kerékpárút, és nehezen belátható szakaszok is vannak. Sajnos az elmúlt évben a kerékpárút alatt húzódó fák gyökerei megkezdték az aszfaltcsík formálását, azonban még mindig jobb minőségű, mint egyes budapesti kerékpárutak.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-UIOKNxM5tTs/Uhs0zATW-4I/AAAAAAAACm8/UmZ3mReQ4CQ/s1600/DSCN0357.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-UIOKNxM5tTs/Uhs0zATW-4I/AAAAAAAACm8/UmZ3mReQ4CQ/s640/DSCN0357.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Haladunk tovább egyenesen, egészen Verőcéig (9,3 Km). Sajnos a falu elején a főút szélére kényszerülünk, azonban egy sárga csík tudatja az autósokkal, hogy számítani kell biciklisekre. (Nemrégen még a csík sem volt.) Verőce végén, 10,5 km-nél újra visszatérünk a kiépített kerékpárútra, melyen Kismarosig megyünk. Amikor a bicikliút a Duna felé fordul, mi letérünk róla és egyenesen megyünk tovább a 12-es mellett.<br />
11,7 km-nél jobbra kanyarodva letérünk Szokolya felé. Itt kezdődik meg az emelkedés, amely innentől egészen a csúcsig tart majd. Az elején csak 1-2 %-os az átlagemelkedés, de minél feljebb járunk, annál többre kell számítani. A csúcs alatti részeken már nem ritka a 15%-os emelkedés sem.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-BJpbNe7pEf8/UhsrIyiZOwI/AAAAAAAACms/lnRuk-LejTE/s1600/szint.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="116" src="http://3.bp.blogspot.com/-BJpbNe7pEf8/UhsrIyiZOwI/AAAAAAAACms/lnRuk-LejTE/s640/szint.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A szint emelkedését a piros vonal mutatja 21,8 km-en</td></tr>
</tbody></table>
Tehát tovább haladunk a Szokolyai úton felfelé, ahol már a királyréti kisvasút és a Török-patak is mellénk szegődik. Felfelé haladva a lakóházakat nyaralók, hétvégi házak váltják fel. 17,7 km-nél elérjük Szokolyát, ahol előbb jobbra, majd a focipálya után balra fordul a főút. Szokolyát elhagyva csodálatos panoráma nyílik a Börzsönyre. Elénk tárulnak a Pap-hegy, a Tar Péter-hegy és a Fekete-hegy csúcsai. 21,5 km-nél már Királyrét központjában vagyunk, ahol a híd előtt balra találunk egy büfét. Itt feltölthetjük készleteinket, mielőtt nekivágunk a hegynek.<br />
Átkelve a hídon balra fordulunk, és folytatjuk utunkat a Vasfazék-völgyön keresztül a csúcs felé. Itt már az út is meredekebb, hiszen 3,6 km alatt 173 métert emelkedik. 25,1 km-nél sajnos megszűnik az aszfalt és egy éles kanyar után már csak egy murvás burkolatú erdei úton tekerhetünk felfelé, mely 7,8 km alatt körülbelül 450 métert emelkedik. Ennek a minősége majdnem végig kiváló, néhol azonban nehézkes volt a feljutás. Összességében nem volt problémám, pedig én egy 37-622-es gumival szerelt trekkingel voltam fent, amiről elmondhatjuk, hogy nem ide való. Egy jó mountain bike azonban itt érzi jól magát.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-z03lfgOSkQE/UhtCXrjdivI/AAAAAAAACnM/_jmyWRTayug/s1600/DSCN0493.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-z03lfgOSkQE/UhtCXrjdivI/AAAAAAAACnM/_jmyWRTayug/s640/DSCN0493.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Az út nem vészes. </td></tr>
</tbody></table>
Egy visszafordító kanyar után tekerve megpillanthatjuk a kőbányát, melynek hatalmas sziklái lélegzetelállító látványt nyújtanak nekünk.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-OtQsKgv761U/UhtGRPb0VOI/AAAAAAAACnc/aw8tCxrkwZM/s1600/DSCN0492.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-OtQsKgv761U/UhtGRPb0VOI/AAAAAAAACnc/aw8tCxrkwZM/s640/DSCN0492.JPG" width="640" /></a></div>
Kényelmesen tekerünk tovább a szerpentinen felfelé. Néhol hatalmas kőfalak és mély hasadékok szegélyezik utunkat. Sajnos panoráma sehol sem látható a környék településeire, azonban kárpótolni fog minket a kilátás a csúcsról. 30,2 km-nél elérjük a Magas Tax turistaházat, innen már igazán nincs messze a cél, hiszen már 700 méter körül járunk a tengerszint felett.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-nC0KbS1Ry_k/UhtLMJzqQyI/AAAAAAAACno/P_rkbfp4in8/s1600/DSCN0498.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-nC0KbS1Ry_k/UhtLMJzqQyI/AAAAAAAACno/P_rkbfp4in8/s640/DSCN0498.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Magas Tax Turistaház </td></tr>
</tbody></table>
A taxi rét után már az emelkedés is fokozódni kezd, hiszen közel vagyunk a csúcshoz. Alig 3 kilométer a hátralévő táv. Felfelé menet egyre több turistaösvény keresztezi a mi utunkat, vagy éppen azon halad.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-6rjJcS0_blc/UhtNoRC7e8I/AAAAAAAACn0/1sVjQQtu8zU/s1600/DSCN0499.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-6rjJcS0_blc/UhtNoRC7e8I/AAAAAAAACn0/1sVjQQtu8zU/s640/DSCN0499.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A kék jelzésen</td></tr>
</tbody></table>
Végül elérjük a Nagy Hideg-hegy turistaházát, ahol egy étterem is helyet kapott. Itt megebédelhetünk, vagy éppen csak leülhetünk, és csodálhatjuk a remek panorámát a Dunakanyarra és a Naszály-hegyre.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-fBgBK1vUKDg/UhtRmzjTFkI/AAAAAAAACoU/NnXVzD1r3l8/s1600/DSCN0507.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-fBgBK1vUKDg/UhtRmzjTFkI/AAAAAAAACoU/NnXVzD1r3l8/s640/DSCN0507.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A kihagyhatatlan fotó</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-CsmlfiHPim8/UhtRXIXfreI/AAAAAAAACoM/0ldLURlzqOo/s1600/DSCN0503.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="248" src="http://2.bp.blogspot.com/-CsmlfiHPim8/UhtRXIXfreI/AAAAAAAACoM/0ldLURlzqOo/s640/DSCN0503.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Csodálatos panoráma</td></tr>
</tbody></table>
Visszafelé indulva tudtam, nem lesz egyszerű a lejutás a vékony gumikkal. Sajnos két helyen is majdnem leszálltam a bicikliről egyéni stílusban, de hála a szerencsémnek, ez nem következett be. Pedig nem jöttem gyorsan, mégis majdnem megviccelt az út.<br />
Mikor végre leértem, megkönnyebbülve gurultam a Vasfazék-völgyön keresztül 55km/h-ás sebességgel, mikor is előttem kb 100 méterrel egy szarvas szaladt át az úton. Ekkor úgy döntöttem, hogy a 20km/h-ás sebesség és a nézelődés jobb ötlet. Erre mindenki figyeljen, mert nagyon könnyen baj lehet.<br />
Percek alatt már lent is voltam Kismaroson, ahol sajnos el is kezdett szitálni az eső. Vácnak vettem az irányt és gyorsan vissza is értem a kerékpárúton.<br />
A túra remek volt. Kellemesen kifáradtam. Fent voltak bringások, akik tovább mentek a Csóványosra, vagy éppen Kisinóc felé a terepet választották lefelé. Sajnos az egy másik dimenzió. Az én bringám nem erre való, és ezzel tisztában is vagyok. Mindentől függetlenül jó volt újra bringával itt járni és minden percét élveztem.<br />
<br />
Túra táv: 67km<br />
<br />
Linkek:<br />
<a href="http://nagyhideghegy.hu/" target="_blank">Nagy Hideg-hegy turistaház - Árak és étlap</a><br />
<a href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Nagy-Hideg-hegy" target="_blank">Wikipédia - Nagy Hideg-hegy</a><br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-9816967956589849202013-08-17T11:51:00.000+02:002013-08-30T11:16:14.489+02:00Vác - Kismaros - Kóspallag - Nagyírtás puszta - Nagybörzsöny - Ipolytölgyes - Letkés - Ipolydamásd - Szob - Zebegény - Nagymaros - Kismaros - Vác<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b>Egy korábbi túránkat sikerült egy kis módosítással újrajárni. <a href="http://cszfc.blogspot.hu/2012/05/kismaros-szokolya-kospallag-nagyirtas.html" target="_blank">(Börzsöny túra - Link)</a> Ami az előző túrákhoz képest változott, az a kiindulási pont. Ez esetben nem Kismaros volt az indulás és érkezés helyszíne, hanem Vác. Így a teljes hossz is módosult közel 20 km-el.</b><br />
<b>A második jelentős változás, hogy most nem Szokolya felé vettük az irányt, hanem egyenesen Kóspallagra tekertünk fel. Ez annyiban jelent könnyebbséget, hogy a Királyrét és Kóspallag közti hegyek hágóit nem kell megmásznunk. Azonban még ezután se számítsunk túl könnyű túrára, hiszen a kóspallagi úton is vannak szakaszok, ahol 8-10 %-os emelkedőkre kell felkapaszkodnunk kerékpárunkkal. </b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-1LQgUdlnPHc/Ug8fQr7f-MI/AAAAAAAACgk/2x23Z4NOcGE/s1600/B%C3%B6rzs%C3%B6ny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="376" src="http://1.bp.blogspot.com/-1LQgUdlnPHc/Ug8fQr7f-MI/AAAAAAAACgk/2x23Z4NOcGE/s640/B%C3%B6rzs%C3%B6ny.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A túra teljes térképe - GPS alapján</td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Vácról, a vasútállomásról indulunk ma utunkra. A kijárattal szemben, a Széchenyi utcán tekerünk a Duna felé. Átkelünk a lámpánál a 2-es főúton, és tovább haladunk a főutcán. Miután elérjük a Március 15-e teret, ott jobbra szemben a Duna presszó melletti utcán legurulunk a váci révhez, ahol már kiépített kerékpárút áll rendelkezésünkre. Jobbra, észak felé, Verőce irányába indulunk tovább. Az út szinte a Duna mellett halad végig. Kiérvén a városból a DCM lakótelep után (4km) kezdődik az első emelkedőnk. Rövid, de figyelni kell a szembejövő kerékpárosokra, mert vannak egyesek, akik itt elengedik a féküket.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-uqlfx1liyqo/Ug8hXagcLBI/AAAAAAAACgw/rGbl0Od2taU/s1600/DSCN0342.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-uqlfx1liyqo/Ug8hXagcLBI/AAAAAAAACgw/rGbl0Od2taU/s640/DSCN0342.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A Duna menti kerékpárút remekül ki van táblázva. Nehéz eltévedni.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-DkUiCLYRGtI/Ug8jJZufBRI/AAAAAAAACg8/_iYtpHto2IQ/s1600/DSCN0350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-DkUiCLYRGtI/Ug8jJZufBRI/AAAAAAAACg8/_iYtpHto2IQ/s640/DSCN0350.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kerékpáros alagút a 12-es főút alatt </td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Ezután azonban nekünk fog következni egy kisebb gurulás. Itt vigyázzunk, mert összeszűkül a kerékpárút, és nehezen belátható szakaszok is vannak. Haladunk tovább egyenesen, egészen Verőcéig (9,3 Km). Sajnos a falu elején a főút szélére kényszerülünk, azonban egy sárga csík tudatja az autósokkal, hogy számítani kell biciklisekre. (Nemrégen még a csík sem volt.) Verőce végén, 10,5 km-nél újra visszatérünk a kiépített kerékpárútra.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">11,4 km-nél balra fordulunk, majd 200 méter múlva jobbra, de ezt táblák is jelzik nekünk. Most a Kismarost védő gát tetején kerekezünk egészen a falu végéig (12,8 Km). Átkelve egy fasoron, és egy kis hídon már Nagymaros következne, azonban mi nemsokára elhagyjuk a Duna menti kerékpársávot, és megkezdjük a kapaszkodásunkat a Börzsönybe. </span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Már nincs messze a Kóspallag felé vezető út, amerre vennünk kell az irányt. 13,9 Km-nél jobbra kell fordulnunk egy földútra. Sajnos az utat jelző táblát ellopták, azonban ha egy lovarda után találunk egy földutat, nem fogunk mellé, jó helyen járunk. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-cpt7MGxG_gE/Ug8rUcb-_1I/AAAAAAAAChU/OgZszgIxm3o/s1600/DSCN0456.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-cpt7MGxG_gE/Ug8rUcb-_1I/AAAAAAAAChU/OgZszgIxm3o/s640/DSCN0456.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kóspallag felé</td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Kiérve a 12-es számú főútra, átkelünk azon, és szemben, jobbra, az alagút alatt átgurulunk. Itt megkezdődik a négy kilométeres emelkedőnk, ahol 125 méter szintkülönbséget fogunk leküzdeni. </span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Az út sajnos nem a legjobb minőségű, de vigasztaljon az, hogy nem sok autó jár erre. Miután elhagyjuk a hétvégi házakat, elénk tárul az erdő, és balra egy csodás völgy. Követjük az utat, ami előbb élesen balra, majd jobbra fordul. Ezután egyenesen tekerünk tovább, miközben elhaladunk a Törökmezei út kereszteződése mellett. <br />Törökmező egy nagyon kedvelt helyszín a környék kirándulói körében, hisz remek infrastruktúrával rendelkezik. Találunk itt játszóteret, pin-pong asztalokat, egy kézilabdapályát, de nem hiányozhat az étterem, és a szállásadó sem. Egyszóval, ha van időnk, látogassunk el ide is. <br />Azonban mi most nem térünk le a tervezett útról, hanem élvezzük a remek panorámát, és a néhol kifogástalan aszfaltcsíkot. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-XnYjGl1Tm_Q/Ug8vYPIeBEI/AAAAAAAAChk/7nAWukB4ML8/s1600/DSCN0372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-XnYjGl1Tm_Q/Ug8vYPIeBEI/AAAAAAAAChk/7nAWukB4ML8/s640/DSCN0372.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kóspallagi út</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">22,2-km-nél érjük el a Márianosztra felé vezető utat. Ha esetleg valaki már nagyon elfáradt, és úgy érzi kimerült, itt lerövidítheti a túrát Szob városa felé, ahonnan közvetlen vonat jár Budapestre.</span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Azonban én mindig azt mondom, hogy menjünk neki a hegynek, és próbáljuk meg legyőzni, hisz testünk és lelkünk is sokkal elégedettebb, ha nem adjuk fel rögtön az elején. Ha végképp kimerülünk, és elfogynak az emelkedők meghódításához szükséges erőink, csak meg kell fordulnunk, hisz visszafelé kizárólag gurulnunk kell. </span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Kóspallagra érve sajnos egy dologra számítani kell, a közkutak nem üzemelnek, így a vízvételezés nem lehetséges. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-L2VMbxAGHMI/Ug83_txhSLI/AAAAAAAAChw/hlhwegM1MGY/s1600/DSCN0393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-L2VMbxAGHMI/Ug83_txhSLI/AAAAAAAAChw/hlhwegM1MGY/s640/DSCN0393.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kóspallagon meg is kezdődik az emelkedés</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">A faluba beérve elkezd ismét emelkedni az út, de ez nem tart sokáig. A falu főterén van egy bolt, ahol fel tudjuk tölteni ivóvíz készleteinket. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;">A mostani utamon jártam úgy, hogy a kerékpárzáramba beletört a kulcs. Természetesen a bringa épp a falu információs táblájához volt rögzítve. A bolttal szemben, a Polgármesteri Hivatalban kértem segítséget, ahol nagyon készségesek és segítőkészek voltak. A szabadításban a község Polgármestere járt közben. Ezúton is köszönet érte. </span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Igazán barátságos kis falu, ez végleg kiderült számomra. A főtérről indulva újra emelkedni kezd az út. </span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-85NCW_UmzVk/Ug9CWkP5f0I/AAAAAAAACiI/4fzzda9XSU4/s1600/DSCN0397.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-85NCW_UmzVk/Ug9CWkP5f0I/AAAAAAAACiI/4fzzda9XSU4/s640/DSCN0397.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white;">Kóspallagon felfelé<br /><span style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;"><br /></span></span></span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white;"><span style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;">Tovább haladva a Szent Orbán fogadó tábláit kell követni, hiszen a mi utunk is elhalad a hotel mellett. 24,4 km-nél elérjük a korábbi túránk útvonalát. Akkor Kismarosról indultunk és Szokolyán át jutottunk el ide. </span></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white;"><span style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;">Pár száz méter megtétele után a kisinóci turistaházat érjük el, ahonnan gyalogosan az országos kék jelzésen a Nagyhideg-hegyre és a Csóványosra juthatunk el. </span></span></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-BlgK0ZeM8Gc/Ug9BiaK9-bI/AAAAAAAACiA/aWrSKQ1yMu8/s1600/DSCN0400.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-BlgK0ZeM8Gc/Ug9BiaK9-bI/AAAAAAAACiA/aWrSKQ1yMu8/s640/DSCN0400.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kisinóci turistaház </td></tr>
</tbody></table>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Tovább indulva 4 km emelkedő vár még ránk, azután 1,5 km gurulás Nagyírtáspusztáig. Ezalatt szinte alig van forgalom, mivel kizárólag a hotel vendégei és személyzete jár ezen az úton. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-d3ERvE3N9b8/Ug9HAHdMJJI/AAAAAAAACik/dtGaMbvsj3g/s1600/DSCN0418.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-d3ERvE3N9b8/Ug9HAHdMJJI/AAAAAAAACik/dtGaMbvsj3g/s640/DSCN0418.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Szent Orbán Erdei Wellness Hotel</td></tr>
</tbody></table>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">
A Szent Orbán fogadót megkerülve egy elég rossz minőségű aszfalt úton kell tovább tekernünk, de ez 2-3 száz méter után újra kiváló minőségű lesz. Egy kis emelkedő vár ránk, de ennek a végén már megpillanthatjuk az igazi északi Börzsönyt. Lélegzetelállító völgyek és egymásba nyúló hegyek jellemzik a panorámát.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/kstmVLYd7IU?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
2 km gurulás után újra egy nagyobb, egy kilométeres emelkedő kezdődik. Ezt leküzdve gurulhatunk végig lefelé Nagybörzsönyig. Érdemes lassabban menni, mert a kanyarokban sok a murva, ezért könnyű kicsúszni. Az út rendkívül jó minőségű, köszönhető a minimális autóforgalomnak.</div>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
38,8 km-nél sajnos megszűnik a jó minőségű aszfalt, és egy köves földút váltja. Száraz időben nagyon jól lehet rajta haladni, viszont esős napok után számítsunk sárra. Én már többször megjártam ezt a túrát, de eddig nem okozott bosszúságot.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-QQiq3l_XQSQ/Ug9PMadR9uI/AAAAAAAACi0/F-JF-rw3tKM/s1600/DSCN0425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-QQiq3l_XQSQ/Ug9PMadR9uI/AAAAAAAACi0/F-JF-rw3tKM/s640/DSCN0425.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Földút</td></tr>
</tbody></table>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Az utat egyébként azért nem fejezték be teljesen, hogy ne legyen tranzitút. Ezt sikerült elérni, mivel egy autóval sem találkoztunk errefelé. Ez pedig bennünket, kerékpárosokat, nagyon boldoggá tesz. </div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-gZwOq-0PZuA/Ug9SaUXKZMI/AAAAAAAACjA/I73alq_qUaE/s1600/DSCN0426.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-gZwOq-0PZuA/Ug9SaUXKZMI/AAAAAAAACjA/I73alq_qUaE/s640/DSCN0426.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nagybörzsöny első házai</td></tr>
</tbody></table>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Nagybörzsönyt 40,8 km-nél érjük el. Az első, már aszfaltos kereszteződésben balra kell fordulni, hogy a katolikus templom mellett leguruljunk a falu főútjára. Itt újra balra kell tartanunk, hogy aztán a XIII században épült Szent István-templom (kép) mellett haladjunk el. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EZiVh90xVJU/Ug9UgqB7o2I/AAAAAAAACjM/wjD3uljdvSQ/s1600/DSCN0431.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-EZiVh90xVJU/Ug9UgqB7o2I/AAAAAAAACjM/wjD3uljdvSQ/s640/DSCN0431.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Szent István templom (Xlll. század)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Elhagyva Nagybörzsönyt újra egy nagy gurulásra számíthatunk egészen a 12-es útig. (44,9 km) Vigyázzunk, mert a végére nagyon be lehet gyorsulni, és nincs kereszteződés előrejelző tábla. Balra fordulunk a 12-es útra, amely hivatalosan is az Ipoly menti kerékpárút része. </div>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
A következő falu Ipolytölgyes. A község előtt van lehetőségünk jobbra lemenni az Ipoly gátjáig és azon tovább haladni, de mi most inkább a gyér forgalmú 12-es úton hajtunk tovább. Letkésre beérve, ha elkanyarodunk jobbra, másfél kilométeres tekeréssel a határon és egy Ipoly hídon átkelve Ipolyszalkára (Szlovákia) is eljuthatunk. Mindenki magyarul beszél, és forinttal is fizethetünk a boltban, valamint a sarki kocsmában. Mi most azonban folytatjuk tovább a 12-es főúton való tekerésünket. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-on2l13z_J2E/Ug9YNoqZQRI/AAAAAAAACjY/fmeQJEhum-4/s1600/DSCN0442.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="257" src="http://3.bp.blogspot.com/-on2l13z_J2E/Ug9YNoqZQRI/AAAAAAAACjY/fmeQJEhum-4/s640/DSCN0442.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Az Ipoly folyó Damásdnál. </td></tr>
</tbody></table>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Letkés után egy kilométerrel az út szinte az Ipoly folyó partján halad, aztán megint eltávolodik, de csak egy mező választ el minket a partjától. Lent horgászok és sátrazók vették birtokba a partot. Pár kis emelkedő, és lejtő után már Ipolydamásd jön. 54,2 km-nél elérkezünk a márianosztrai kereszteződéshez, ahol nekünk tovább a főúton, jobbra, Szob felé kell tartanunk. </div>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Szobon a jobb oldalon lévő vasútállomás előtt elgurulva egy alagúton a Duna felé kell fordulnunk, és egyenesen le kell mennünk a rév felé. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="color: #333333; float: left; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-5nZ1pZnvNRA/Ug9bpyP3MFI/AAAAAAAACjk/qn61SPrGMoE/s1600/DSCN0443.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-5nZ1pZnvNRA/Ug9bpyP3MFI/AAAAAAAACjk/qn61SPrGMoE/s400/DSCN0443.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Duna menti kerékpárút Budapestig.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-_cskzaamxXY/Ug9b7AxcurI/AAAAAAAACjs/0gzv4gjsoH4/s200/DSCN0447.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Remek minőségű út</td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-_cskzaamxXY/Ug9b7AxcurI/AAAAAAAACjs/0gzv4gjsoH4/s1600/DSCN0447.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><span style="color: #333333;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;"></span></span></a><span style="color: #333333;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;"> Innen indul az a kerékpárút, amely egészen Budapestig visz minket. Már Zebegény felé haladva megcsodálhatjuk a Dunakanyar hegyeit, és természetesen a Dunát. Csodálatos a látvány, engem mindig lenyűgöz.</span></span><br />
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
Zebegény után, a Visegrádi-szorost, szemben Dobogókőt, felettünk pedig a Hegyes-tető szikláit pillanhatjuk meg.<br />
Nagymaroson, a Duna túloldalán, velünk pont szemben a visegrádi várat láthatjuk, míg felettünk pedig a Börzsöny legdélibb oldala magasodik. Csodálatos itt is a panoráma. </div>
<div style="color: #333333; font-size: 15px; line-height: 20px;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7e1HeCH3VBI/Ug9eBMr_M9I/AAAAAAAACj4/0Ao7J6eLcPA/s1600/DSCN0455.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-7e1HeCH3VBI/Ug9eBMr_M9I/AAAAAAAACj4/0Ao7J6eLcPA/s640/DSCN0455.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Visegrádi vár</td></tr>
</tbody></table>
78,8 km-nél érjük el a kóspallagi elágazást, melyen reggel letértünk a Börzsöny felé. Bezárult hát a körünk, mely nem mondható túl könnyűnek, de túl nehéznek sem. Úgy vélem, akiben van egy kis kitartás és elszántság, meg tudja csinálni. Ne hajtsuk ki magunkat. Ha elfáradtunk álljunk meg pihenni, de próbáljunk egy szakaszt kitűzni, és azt megcsinálni. Cserébe az ember egy olyan élményt kap, amit garantáltan nem felejt el.<br />
Innen Vác városáig a kijelölt és kitáblázott kerékpárúton tekerünk vissza. A váci vasútállomásra 92,8 km-nél érünk vissza<br />
<br />
<b>Túratáv: 92,8 km</b><br />
<b>Nehézségi szint: közepes</b></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-85923148196823772972012-06-01T21:17:00.000+02:002013-08-30T12:14:27.368+02:00Naszály-hegy kerülése<b>Mai túránkat a Naszály-hegy körül tesszük meg. Ismét Vácról indulunk, és ide is térünk vissza a túránk végén. Járunk majd az országos kék jelzésen, és a Gyadai tanösvényen is. Ma, a sokat látott déli, kirobbantott hegyoldal mellett megcsodálhatjuk az északi, érintetlen oldalát is. Itt nem vezet közút, így innen csak az láthatja a hegyet, aki kirándul, vagy nyeregbe pattan velünk. </b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-_B4DHSm3Ej4/T8eglewl_GI/AAAAAAAAAlo/-0wdt0gGatY/s1600/Nasz%C3%A1ly.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="600" src="http://3.bp.blogspot.com/-_B4DHSm3Ej4/T8eglewl_GI/AAAAAAAAAlo/-0wdt0gGatY/s400/Nasz%C3%A1ly.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Túránk térképe</td></tr>
</tbody></table>
A vasútállomás épületével szemben, a Széchenyi utcán indulunk el a belváros irányába, és az első kereszteződésnél jobbra, majd a következő utcán ismét jobbra fordulunk az alagút felé. Átkelve az alatt, egy kerékpárút kezdődik a Naszály út bal oldalán, ami a városhatárig tart majd. 2,4 Km-nél átlépjük a város határát jelző táblát és tovább tekerve egy kisebb lejtő után elérjük az M2-es autóút alagútját, és át is kelünk az alatt. Itt fogunk jobbról visszatérni a hegykerülés végén.<br />
Amúgy innen indul minden évben a Légrádi Béla Emlékverseny is, melyet minden tavasszal április elején rendeznek meg Mészkőember néven. A célt is érinteni fogjuk, hiszen feltekerve a domb tetejére megtalálhatjuk a felfestett jeleket az aszfalton. A verseny hosszát, az öt kilométert kicsit több mint 11 perc alatt teljesítette az idei nyertes. (<a href="http://meszkoember.mindenkilapja.hu/">http://meszkoember.mindenkilapja.hu/</a>)<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-nGpPNrpVzmc/T8eRsZ9dirI/AAAAAAAAAlc/WLCsfbCNW0A/s1600/DSCF2545.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-nGpPNrpVzmc/T8eRsZ9dirI/AAAAAAAAAlc/WLCsfbCNW0A/s640/DSCF2545.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Naszálykör - Sejcébe vezető út</td></tr>
</tbody></table>
Innen már csodálatos panoráma nyílik a hegyre, melyet meg fogunk kerülni. A negyedik kilométert elérve megkezdődik az út jelentősebb emelkedése, ami 3,7 kilométeren keresztül visz fel minket a mészkőbánya alá. Letudva a szerpentint, elhaladunk a Teraszkilátó étterem mellett, és legurulunk a sejcei bányaút elágazásáig (8,6 Km), ahol balra, lefelé fordulunk.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LxBPklfr6Eo/T8e__LDp3eI/AAAAAAAAAl0/5Uepk-DRZxU/s1600/DSC06411.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-LxBPklfr6Eo/T8e__LDp3eI/AAAAAAAAAl0/5Uepk-DRZxU/s320/DSC06411.JPG" width="288" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Katalinpuszta felett</td></tr>
</tbody></table>
Itt már figyeljünk nagyon, mert közvetlen a buszforduló előtt lesz egy földút (8,8 Km), ahol jobbra, lefelé kanyarodunk. Ez az út fog minket rávezetni az országos kéktúra útvonalára, amin egy darabon fel is fogunk kapaszkodni a hegyre. Igazi természetjárásban lehet majd újra részünk.<br />
Tekerjünk ezen az úton egyenesen tovább, míg meg nem látunk egy vassorompót, ami mellett el is tudunk menni. Innen már nincs messze a kék jelzés, amit 10,9 Km-nél el is érünk, és ezen megyünk tovább. Egy kisebb emelkedőt leküzdve, melyen 1 kilométer alatt 80 métert emelkedik az út, már fent is vagyunk túránk legmagasabb pontján, 356 méteren. Innen a Bik-kútig (13 Km) már csak pár száz méter van.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-jAGzd3qUF4U/T8jb-1WuoiI/AAAAAAAAAmU/Y7QhQ5e6n0U/s1600/DSCF0917.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-jAGzd3qUF4U/T8jb-1WuoiI/AAAAAAAAAmU/Y7QhQ5e6n0U/s200/DSCF0917.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pallósor</td></tr>
</tbody></table>
Elérkeztünk hát a Naszály egyetlen forrásához, mely az északi oldalon, a Gyadai rét felett található. Sajnos a túránk idején eléggé száraz volt az időjárás, több hétig nem esett az eső, így a forrás is elapadt. Kifolyása a karsztvizeknél magasabban van, ezért a folyamatos vízáramot a barlang- és repedésrendszerböl, illetve a törmeléklejtő tárolóiból nyeri.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-8oG56YpsX8U/UiBsWUR5quI/AAAAAAAACpA/sU-jtddWxKY/s1600/DSCN0467.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-8oG56YpsX8U/UiBsWUR5quI/AAAAAAAACpA/sU-jtddWxKY/s640/DSCN0467.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bik kút</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-GvafOlOwXRw/UiBsLx1jFMI/AAAAAAAACo4/tAg3i-CkCzA/s1600/DSCN0466.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-GvafOlOwXRw/UiBsLx1jFMI/AAAAAAAACo4/tAg3i-CkCzA/s640/DSCN0466.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Az információ a környékről már mobillal is elérhető</td></tr>
</tbody></table>
Ha itt, a kék jelzésen megyünk tovább, a Naszály-hegy csúcsára jutnánk fel, onnan pedig Kosdra tudnánk legurulni. Azonban mi most itt lemegyünk a kék kereszt jelzésen a Gyadai rétre, pontosabban a Gyadai tanösvény útvonalára. Leérve már könnyen eljuthatunk az óriások pihenőjéhez, a pallósorhoz, vagy a függőhídhoz is.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-0ZwmjN6d1yw/UiBvgE69WQI/AAAAAAAACpM/GeLSCndML_w/s1600/DSCN0471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-0ZwmjN6d1yw/UiBvgE69WQI/AAAAAAAACpM/GeLSCndML_w/s640/DSCN0471.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gyadai-tanösvény térképe</td></tr>
</tbody></table>
Ha leértünk a rétre, a piros turistajelzésen kell, hogy haladjunk (13,9 Km). Van még egy út a Lósi-patak túloldalán, azonban ott egy tábla felhívja a figyelmünket, hogy fokozott vadászat folyik, így továbbmenni veszélyes. Célszerű tehát a piroson maradni.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-9dD-TIO4Y5E/T8j-8vlVn7I/AAAAAAAAAmg/v0rK4FYg2nM/s1600/DSC06438.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-9dD-TIO4Y5E/T8j-8vlVn7I/AAAAAAAAAmg/v0rK4FYg2nM/s320/DSC06438.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kosd felé</td></tr>
</tbody></table>
Tovább haladva kis mértékben emelkedik az út, azonban ahogy beérünk az erdőbe, jóval meredekebben (6%) tekerhetünk fel. Másfél kilométeren belül, közel száz métert fog emelkedni az út, míg fent, egy kereszteződésnél, el nem érjük az Ősagárd felől jövő, és a Naszályra tartó kék jelzést (18,4 Km). Itt mi a kéken megyünk tovább, és ahogy legurulunk a következő elágazásig(19 Km), ott pedig balra tartva, újra a piroson ereszkedünk egészen Kosdig. 20,5 Km-nél el is érjük a falu első házait. Az utca végén jobbra kanyarodunk a főútra, és elindulunk vissza Vác felé. 22,3 Km-nél, az élelmiszerbolttal szemben, elkanyarodik a főút jobbra, majd balra, azonban mi itt egyenesen tekerünk felfelé a Béke utcán. Ezen az úton tudunk leereszkedni egy meredek szakaszon Cselőte-pusztára. Leérve a főútig (23,2 Km), ott a buszmegálló után egyből jobbra kanyarodnunk a földútra, és elindulunk felfelé. Nem vészes az emelkedés, körülbelül 3%, de ezt a földút miatt többnek fogjuk érezni. Cserébe csodálatos panorámával ajándékoz meg minket a hegy.<br />
24,7 Km-nél elérjük a következő kereszteződést, ahol egyenesen haladunk tovább, majd 25,6 Km-nél élesen balra kell fordulnunk. Itt száz méter megtétele után az elágazásban tartsunk jobbra, Vác felé. Innen már csak gurulni fogunk a M2-es autóút alagútjáig (27 Km), ahol túránk elején jártunk. Innen visszakerekezünk a vasútállomásra, amerre jöttünk.<br />
<br />
<b>Túratáv: 30 Km</b><br />
<b>Összes emelkedés: 620 méter</b><br />
<b>Nehézség: Könnyű, erőnlét szükséges</b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-76986479431170273472012-05-29T20:51:00.000+02:002013-08-30T11:19:04.021+02:00Diósjenő - Kemence - Vámosmikola - Ipolytölgyes - Letkés - Ipolydamásd - Márianosztra - Kóspallagi út - Kismaros<b>A mai túránkat Diósjenőről fogjuk indítani, melyet Vácról, illetve Balassagyarmatról tudjuk vonattal megközelíteni egyszerűen. Csodás tájakon fogunk kerekezni, ismét bejárjuk a Börzsöny szívét.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sBYY8Sk_JEw/T8TUc5-zkKI/AAAAAAAAAk4/zH2solqNkaU/s1600/trkp_nagy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-sBYY8Sk_JEw/T8TUc5-zkKI/AAAAAAAAAk4/zH2solqNkaU/s640/trkp_nagy.jpg" width="579" /></a></div>
<b><br /></b>
Diósjenői vasútállomásra merőleges utcán kikerekezünk a falu főutcájára, ahol mi balra fogunk fordulni Nógrád felé. Jobbra egy élelmiszerboltot találunk (cba), ahol még fel tudunk tankolni ivóvízzel, étellel. Ahogy eljutunk a Börzsöny utcáig (az iskolánál), ott mi jobbra fordulunk, és megkezdjük a közel 4,5 km hosszú emelkedőnket. Feltekerünk a másfél kilométeres Börzsöny utca végére, ahol jobbra kanyarodunk. Pár száz méter megtétele után már el is hagyjuk a Diósjenő házait, és belépünk a Börzsönybe. Itt már autókkal elvétve találkozunk, mivel csak a királyházai célforgalom, és az erdészek használhatják az utat. Ez nem is baj.<br />
5 km-nél felérünk Závozra, ahol egy rétet láthatunk. Érdemes innen egy pillantást vetni a tájra, hiszen Diósjenőn kívül a Nógrádot, a várat és a Naszály-hegyet is látni.<br />
Tovább haladva az aszfaltúton egy nagy ereszkedés kezdődik. Szinte 15 km hosszan fog lejteni az út Királyházán át, egészen Kemencéig. Megérte tehát leküzdeni az eddig megtett öt kilométeren a 260 méter magas szintkülönbséget. Gurulás közben több időnk marad gyönyörködni az Észak-Börzsönyt és a Magas-Börzsönyt elválasztó völgyben .<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-jRbLBh7BzDY/T7lBd0ZQ95I/AAAAAAAAAdU/KR_QCPUJpEU/s1600/DSC05881.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-jRbLBh7BzDY/T7lBd0ZQ95I/AAAAAAAAAdU/KR_QCPUJpEU/s400/DSC05881.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zúgó a Kemence-patakon</td></tr>
</tbody></table>
Már 5,6 km-nél mellék szegődik a Kemence-patak, amely a Börzsöny leghosszabb, és legnagyobb hozamú vízfolyása. Az erejét az is mutatja, hogy 1999-ben az esős időjárás miatt átszakadt a víztározó gátja, és hatalmas károkat okozva elöntötte Bernecebarátit.<br />
Utunk során kis hidakon többször is átkelünk a patak fölött, mivel egészen Kemencéig fog elkísérni bennünket.<br />
A pár üdülőházból álló Királyházán átgurulva folytatjuk az ereszkedésünket. Csodálatos panorámák nyílnak a völgyből a meredek dombokra, melyek fölénk magasodnak.<br />
Mielőtt beérnénk Kemencére, balra az üdülőfalut, jobbra vendéglátó helyeket találunk. Továbbgurulva beérünk a falu központjába, ahol 19,7 Km-nél el is érjük a 12-es utat. Nekünk a kereszteződésben balra, Szob felé kell fordulnunk.<br />
Szerencsére a főút nem forgalmas. Kemencéről kifelé egy emelkedőt kell leküzdenünk, de ez a falu határában véget is ér. Innen Vámosmikoláig végig lejt az út. Kisebb völgyeket és dombokat érzünk majd a nyeregben ülve, de ezeket szinte lendületből le is tudjuk küzdeni.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-c4h1_Vc2D_o/T8Tv1QcZtbI/AAAAAAAAAlE/l84eWuqYJDk/s1600/DSC06143.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-c4h1_Vc2D_o/T8Tv1QcZtbI/AAAAAAAAAlE/l84eWuqYJDk/s400/DSC06143.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ipolytölgyes</td></tr>
</tbody></table>
Mikolára érve (28,8 Km) tovább haladunk egyenesen Ipolytölgyes felé. Útközben, 33 Km-nél a Nagybörzsönyi elágazás következik. Egy másik túránk alkalmával már jártunk erre, akkor Nagyírtás-puszta felé kerekezve szeltük át a Börzsönyt. Ipolytölgyes határában (34,4 Km) jobbra egy földúton le tudunk menni az Ipoly gátjára, de mi most inkább folytatjuk utunkat tovább Letkés felé a 12-es főúton.<br />
Az út teljesen egyenes, és a terep nagyon nyílt ezen a szakaszon. Ha esetleg kifogjuk az északi széljárást a túra napjára, szerencsésnek érezhetjük magunkat.<br />
Letkésről át lehet menni Ipolyszalkára, ami már Szlovákia. 39 Km-nél van az elágazás, ahol jobbra kanyarodva másfél kilométer alatt már a felvidéki falu központjában lehetünk. (Forinttal lehet fizetni a boltban, és a kocsmában is.)<br />
Mi ismét nem kanyarodunk le, hanem haladunk tovább Ipolydamásd felé. Érdekes látvány, mikor Letkés után az Ipoly folyó teljesen kikanyarodik az út mellé, aztán újra eltávolodik száz méterre. Csodás völgyben találjuk magunkat, ahogy a Helembai hegyek fölénk magasodnak, az Ipoly partján pedig sátrazók, és horgászok lakták be a partot. Ipolydamásd előtt még egyszer nagyon közel jön hozzánk a folyó, aztán megint eltávolodik.<br />
A falun áttekerve már kezdjünk figyelni, mert nemsokára balra kell fordulnunk a főútról Márianosztra felé. 48,2-nél, még Szob előtt el is kanyarodunk, és megkezdjük utunkat újra a Börzsönyben.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ki0OMqbXrMw/T8UWExxDSnI/AAAAAAAAAlQ/DHuP1bFrnbM/s1600/DSC06181.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-ki0OMqbXrMw/T8UWExxDSnI/AAAAAAAAAlQ/DHuP1bFrnbM/s640/DSC06181.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kóspallagi út lefelé</td></tr>
</tbody></table>
Ismét egy emelkedő kezdődik, de ez nem meredek (2,4%) és nem végig emelkedik. 10 Km hosszú, és 175 méteres szintkülönbséget küzdünk majd le. Útközben az erdei kisvasút is mellénk szegődik. Beérve Márianosztrára, rögtön egy kereszteződéshez érünk (53,4 Km), ahol jobbra, felfelé kell fordulnunk Kóspallag felé.<br />
Tovább tekerve ismét csodálatos panorámák tárulnak elénk, és az autósforgalom is minimális. Már lefelé gurulva Kóspallagig nem megyünk el, hanem a falu előtt, 59,4 Km-nél elkanyarodunk jobbra Kismaros felé. Innen egy kilométert kivéve szinte már csak lefelé fogunk menni egészen a kiépített bicikliútig. Kiérve a 12-es főútra, és átkelve azon, szemben, a jobb oldali földúton tudunk lemenni a kerékpáros aszfaltcsíkra. Ott balra kanyarodva hamar elérünk egy fasort, és egy kis hidat. Ezután a Kismaros mögötti Dunai gát tetején haladunk. Amikor elkanyarodik a bicikliút balra, aztán kanyarodna jobbra, ott kell nekünk egyenesen továbbmenni a járdán. Kiérünk a Duna utcára, melynek a végén balra fordulunk a főúton. 100 méter után, jobbra, az első meredek utcán feltekerünk a jobbra lévő Kismarosi vasútállomásra. Túránk itt ért véget. Innen óránként indul vonat Budapestre, a nyugati pályaudvarra.<br />
<br />
<b>Túratáv: 71 Km</b><br />
<b>Nehézség: Közepesen nehéz</b><br />
<span id="goog_559473790"></span><span id="goog_559473791"></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-25343746809974898172012-05-27T23:11:00.000+02:002013-08-30T11:22:17.883+02:00Vác - Verőce - Kismaros - Törökmező - Zebegény - Nagymaros - Kismaros - Verőce - Vác<b>Ma a Börzsöny legdélibb részén fogunk túrázgatni. Van erre kimondottan kerékpáros útvonal is, de mi nem ezt választottuk most. Ezen beszámolóval alternatívát próbálunk nyújtani azoknak, akik nem riadnak vissza egy kis turistaúttól, vagy patakon való átkelésektől. Az 53 km-ből csak elenyésző, 5 km ami nem aszfalt, viszont ismét felejthetetlen kalandok részesei lehetünk.</b><br />
<b><br /></b>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-IARJAZxiJVk/T8KUU_bu7NI/AAAAAAAAAks/o9DAXZgHjfg/s1600/t%C3%A9rk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-IARJAZxiJVk/T8KUU_bu7NI/AAAAAAAAAks/o9DAXZgHjfg/s640/t%C3%A9rk.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nagyításhoz kattintson a képre - Teljes túra térkép</td></tr>
</tbody></table>
Vácról, a vasútállomásról indulunk ma utunkra. A kijárattal szemben, a Széchenyi utcán tekerünk a Duna felé. Átkelünk a lámpánál a 2-es főúton, és tovább haladunk a főutcán. Miután elérjük a Március 15-e teret, ott jobbra szemben a Duna presszó melletti utcán legurulunk a váci révhez, ahol már kiépített kerékpárút áll rendelkezésünkre. Jobbra, észak felé, Verőce irányába indulunk tovább. Az út szinte a Duna mellett halad végig. Kiérvén a városból a DCM lakótelep után (4km) kezdődik az első emelkedőnk. Rövid, de figyelni kell a szembejövő kerékpárosokra, mert vannak egyesek, akik itt elengedik a féküket.<br />
Ezután azonban nekünk fog következni egy kisebb gurulás. Itt vigyázzunk, mert összeszűkül a kerékpárút, és nehezen belátható szakaszok is vannak. Haladunk tovább egyenesen, egészen Verőcéig (9,3 Km). Sajnos a falu elején a főút szélére kényszerülünk, azonban egy sárga csík tudatja az autósokkal, hogy számítani kell biciklisekre. (Nemrégen még a csík sem volt.) Verőce végén, 10,5 km-nél újra visszatérünk a kiépített kerékpárútra.<br />
11,4 km-nél balra fordulunk, majd 200 méter múlva jobbra, de ezt táblák is jelzik nekünk. Most a Kismarost védő gát tetején kerekezünk egészen a falu végéig (12,8 Km). Átkelve egy fasoron, és egy kis hídon már Nagymaros következne, azonban mi nemsokára elhagyjuk a képen látható kerékpársávot.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-HMczv0TU0js/T8Em8DfmlBI/AAAAAAAAAhk/QFgxJWUQGbw/s1600/DSC06179.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-HMczv0TU0js/T8Em8DfmlBI/AAAAAAAAAhk/QFgxJWUQGbw/s640/DSC06179.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kerékpárút Kismaros és Nagymaros között</td></tr>
</tbody></table>
Már nincs messze a Kóspallag felé vezető út, amerre vennünk kell az irányt. 13,9 Km-nél jobbra kell fordulnunk egy földútra, de ki is van írva Kóspallag neve egy jól látható zöld táblára. Kiérve a 12-es számú főútra, átkelünk azon, és szemben, jobbra, az alagút alatt átgurulunk. Itt megkezdődik a négy kilométeres emelkedőnk, ahol 125 méter szintkülönbséget fogunk leküzdeni.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-_D2UhOZMQDY/T8ErANHgcJI/AAAAAAAAAhw/otO7AVTB45M/s1600/DSC06180.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-_D2UhOZMQDY/T8ErANHgcJI/AAAAAAAAAhw/otO7AVTB45M/s400/DSC06180.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kóspallagi út</td></tr>
</tbody></table>
Az út sajnos nem a legjobb minőségű, de vigasztaljon az, hogy nem sok autó jár erre. Miután elhagyjuk a hétvégi házakat, elénk tárul az erdő, és balra egy csodás völgy. Követjük az utat, ami előbb élesen balra, majd jobbra fordul.<br />
Ezután már figyelnünk kell, mert balra, Törökmező felé kell vennünk az irányt. 18,2 Km-nél el is érjük az elágazást, amit egy faragott tábla is mutat nekünk. Szinte el sem lehet téveszteni.<br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cTmKbOFY8wI/T8EvWATnj7I/AAAAAAAAAh8/yrdnEPpUGDQ/s1600/DSC06185.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-cTmKbOFY8wI/T8EvWATnj7I/AAAAAAAAAh8/yrdnEPpUGDQ/s640/DSC06185.JPG" width="480" /></a><br />
Bekanyarodva csodás rétek látványa tárul elénk. Érdemes körbenézni, mert én már több alkalommal is láttam itt őzeket.<br />
Az út minősége nagyon jó. Nemrégen újították fel itt az aszfaltcsíkot, sajnos már kerékpárral is járhatatlan volt a nagy gödrök miatt. A keresztező-désből legurulunk, aztán feltekerünk a domb tetejére. Itt már elérjük túránk legmagasabb pontját.<br />
Tovább haladva jobbra látunk egy nagy aszfaltozott parkolót, ezután 50 méterrel egy földúton jobbra fordulunk (20 Km), és ezen az úton legurulunk a törökmezei Turistaházig. Itt frissítőhöz juthatunk, de esetleg még meg is ebédelhetünk.<br />
Tovább haladva az épület mellett kiérünk a fehér-kút völgyébe, ahol táblákon tájékozódhatunk, hogy merre is menjünk. Nekünk szinte végig a zöld turistajelzést kell követnünk balra. Ha ezt figyeljük, szinte nem lehet eltévedni. Leereszkedünk a tóhoz egy rendkívül meredek úton, és ott továbbhaladunk egyenesen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-DkZ4CYgrwrM/T8E3UIsJGFI/AAAAAAAAAiI/ylVkadsU-Ks/s1600/DSC06194.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-DkZ4CYgrwrM/T8E3UIsJGFI/AAAAAAAAAiI/ylVkadsU-Ks/s320/DSC06194.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Törökmező alatti tó</td></tr>
</tbody></table>
Sajnos a közelmúlt viharai meglátszanak az erdőben, és az úton is. Nem egyszer sajnos át kell emelnünk a kerékpárt kidőlt fákon. 21,7 km-nél túránk legnehezebb szakasza következik. Át kell kelnünk elsőként a patakon. Sajnos most nem volt túl egyszerű, mert pont ott dőlt ki egy fa. Végül nem volt gond, megoldottuk. Szerencsére egy gát van építve, ahol átléphetünk anélkül, hogy vizesek lennénk. Tovább tekerve kisebb mezőkőn megyünk keresztül, amit sások és csalánok borítanak. Néhol szinte csak egy bakancsnyi az út szélessége, de nyugodjunk meg, a zöld jelzés mellettünk van, akkor nem tévedünk el.<br />
22,1 Km-nél újra patakátkelő, de a turisták remekül megoldották, hogy biztosan szárazon úszhassuk meg az átvágást. Kövekből és farönkökből remek gátat csináltak. A bátrabbak át is mehetnek a patakon kerékpáron ülve is, mivel a mélysége kb 15-20cm, szélessége pedig 2 méter.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-3RAex57_9P4/T8E9DaxM1zI/AAAAAAAAAic/5Kj0SnIh42Y/s1600/DSC06201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-3RAex57_9P4/T8E9DaxM1zI/AAAAAAAAAic/5Kj0SnIh42Y/s320/DSC06201.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kövekből hidat - Második patakátkelés</td></tr>
</tbody></table>
Kiérünk egy nagy mezőre, és kiszélesedik az út. Itt már látszanak terepjárók nyomai. 23,2 Km-nél elérjük a harmadik, és egyben utolsó átkelésünket a patakon. Itt is gyerekjáték az átkelés, mivel kövekkel és uszadék fákkal ismét remek átjárót csináltak az előttünk átkelők.<br />
A patak mellett haladva láthatjuk, hogy sajnos a nagy esők után hol szokott a vízfolyás kilépni a medréből. Itt áradáskor szinte lehetetlen kerékpározni, mivel a patak teljesen elfoglalja az utat. Érdemesebb olyan időben megjárni ezt a túrát, amikor jó pár napig nem esett nagy mennyiségű, vagy több napos csapadék. (A beszámolónk végén egyébként egy alternatív útvonalat is adunk erre az esetre.)<br />
<div style="text-align: right;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-89KAryEEc0g/T8J0s6KBg2I/AAAAAAAAAj0/pty-LUdLFaM/s1600/DSC06220.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-89KAryEEc0g/T8J0s6KBg2I/AAAAAAAAAj0/pty-LUdLFaM/s400/DSC06220.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zebegény </td></tr>
</tbody></table>
Innen már nincs messze Zebegény. 24,5 Km-nél meg is pillantjuk első házait, és egy kővel szórt úton le is ereszkedünk az Almáskert utcába, ahol újra aszfalt úton tekerhetünk. Továbbhaladunk ezen az utcán, mivel ez le is visz minket a központba (26,6 km).<br />
Zebegény nagyon szép kis falu. Méretéhez képest sok festőművész élt és alkotott itt. Az egyik legismertebb Szőnyi István, aki műveiben a falu lakóit, és a Dunakanyart örökítette meg legtöbbször.<br />
Ha már itt járunk, érdemes megtölteni kulacsunkat. A központnál nem megyünk át a nagy hídon, hanem tovább haladva a Szőnyi utcán, a hajózástörténeti múzeum felé 100 métert, és jobbra, egy kis közön átvágva, a patakhíd alatt van az Erzsébet forrás. A helyiek is sokat járnak ide megtölteni üvegeiket, mivel a vize rendkívül gazdag ásványi anyagokban. Évente többször is ellenőrzik a minőségét, így nyugodtan igyunk belőle mi is.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-VkJgJE-iER0/T8J_uyoRmbI/AAAAAAAAAkA/Ansd27anC44/s1600/DSC06232+m%C3%A1solata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="280" src="http://2.bp.blogspot.com/-VkJgJE-iER0/T8J_uyoRmbI/AAAAAAAAAkA/Ansd27anC44/s640/DSC06232+m%C3%A1solata.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zebegény főtere</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-PRSbJgHkvW4/T8KEJU_Xi9I/AAAAAAAAAkM/P-zAOWPnrmE/s1600/DSC06239.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-PRSbJgHkvW4/T8KEJU_Xi9I/AAAAAAAAAkM/P-zAOWPnrmE/s320/DSC06239.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Visegrádi-szorosban</td></tr>
</tbody></table>
Tovább, át a kis fahídon kiérünk az Árpád útra. Itt mi jobbra kanyarodunk, és kigurulunk a főtérre, ahol balra, a Duna felé vesszük az irányt. Átkelve a vasút alatt és a 12-es főúton, ismét visszatérünk a jól kiépített kerékpárútra, és balra, Nagymaros felé fordulunk. Elhagyva Zebegény tábláját, csodálatos panoráma nyílik a Dömös fölötti hegyekre, a Dunára, és a Börzsöny-hegység legdélibb szikláira.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-oNNL7g6y_dw/T8KH-5SaTYI/AAAAAAAAAkY/x8KyAtFTNSg/s1600/DSC06246.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-oNNL7g6y_dw/T8KH-5SaTYI/AAAAAAAAAkY/x8KyAtFTNSg/s320/DSC06246.JPG" width="320" /></a></div>
Ahogy a Duna elkanyarodik a Visegrádi-szorosnál, beérünk Nagymarosra (34,1 Km). A kerékpárút a Duna parti sétányon folytatódik, és lassan elérjük révállomást is. Ezután csodálatos panoráma nyílik a felettünk magasodó Visegrádi várra.<br />
Nagymarost elhagyva (36,8 Km) lassan visszaérünk a Kóspallagi elágazáshoz(39,3 Km), ahol lekanyarodtunk a kerékpárútról. Innen vissza Vácig még 14 kilométer vár ránk ugyan azon az úton, ahol jöttünk.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wMsLUWQxNfI/T8KT20Zmg2I/AAAAAAAAAkk/VDXp1lJGKH0/s1600/N%C3%A9vtelen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="459" src="http://3.bp.blogspot.com/-wMsLUWQxNfI/T8KT20Zmg2I/AAAAAAAAAkk/VDXp1lJGKH0/s640/N%C3%A9vtelen.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nagyításhoz kattintson a képre - közelített kép</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Több napos esőzés esetén, az árvíz miatt ez a turistaút sajnos járhatatlan. Ilyenkor inkább a következő lehetőséget javaslom. (Térképen sárgával jeleztem)</b><br />
A kóspallagi útról bekanyarodunk Törökmező felé, de ezután nem kanyarodunk jobbra a turistaházhoz, hanem tovább haladunk az aszfalt úton, addig, ameddig csak tudunk. Felérünk a felső parkolóhoz, ahonnan balra csodás kilátás nyílik Nagymarosra, és szemben velünk a Visegrádi várra. Jobbra itt már tábla jelzi nekünk az utat. A kék kereszt jelzés egy kimondottan kerékpáros útvonalat jelez, és ezt ajánlom én is erre az esetre. Zebegény déli részén jutunk ki a 12-es útra, ahol a Budapest-Szob kerékpárút is vezet.<br />
<br />
<br />
<b>Túratáv</b>: 53 Km<br />
<b>Nehézség</b>: KönnyűAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-59359382886188744202012-05-13T16:48:00.000+02:002013-08-30T11:24:59.211+02:00Kismaros - Szokolya - Kóspallag - Nagyírtás-puszta - Nagybörzsöny - Letkés - Szob - Nagymaros - KismarosEme túránk alkalmával ismételten egy nagy kört fogunk leírni. Kismarosról indulunk, és ide is fogunk visszatérni 73 km leküzdése végeztével. Ismét csodás helyeken fogunk járni, olyan utakon, amelyet nem használhatnak tranzit útnak az autósok. Ez végett van egy 2 km-es szakasz, ahol egy elég rossz minőségű földút visz tovább minket, de emiatt nem éri meg feladni a túrát, mivel csodálatos, érintetlen természetet láthatunk. Az igazi Börzsönyt.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-DgR3p9YmbB4/T7kWIHfD6iI/AAAAAAAAAc8/NDNkcpJikXU/s1600/N%C3%A9vtelen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="616" src="http://3.bp.blogspot.com/-DgR3p9YmbB4/T7kWIHfD6iI/AAAAAAAAAc8/NDNkcpJikXU/s640/N%C3%A9vtelen.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Túránk térképe - kattintson a képre a nagyításért</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Utunk a kismarosi kisvasút állomáson kezdődik. Innen Szokolya - Királyrét irányában, a Török-patak mentén indulunk el. Ez az út már emelkedik kissé (1-2%). Ahogy haladunk ki Kismarosról, egyre több hétvégi házat, nyaralót láthatunk, melyek már Börzsönyligethez tartoznak. 6 km megtétele után már Szokolyán járunk, ahol először jobbra, majd a focipálya után balra kanyarodunk, de ezt tábla is jelzi számunkra. A falut elhagyjuk és tovább haladunk a Kóspallag felé vezető útig (9,5 km). Itt megint segít minket tábla, és be is kanyarodunk Balra. Itt már megkezdődik az igazi emelkedés. Az út elején egy 10%-os emelkedőt kell leküzdenünk, de ez pár száz méter után 5-6%-ra mérséklődik.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-w6w4TUkNmpM/T6-Z2qoVkxI/AAAAAAAAAYQ/sFsgJlSiKF8/s1600/DSC04420.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="475" src="http://1.bp.blogspot.com/-w6w4TUkNmpM/T6-Z2qoVkxI/AAAAAAAAAYQ/sFsgJlSiKF8/s640/DSC04420.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kóspallag felé vezető út</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
A felfelé tekerést egy kis völgy töri meg, de ne engedjünk ki, hiszen itt még nem ért véget az emelkedés. A gerincre felérve gurulás közben kipihenhetjük magunkat, hiszen Kóspallagra érve ismét emelkedés kezdődik majd. Vigyázzunk lefelé, mert 14% az út lejtése, beláthatatlan kanyarokkal és esetleges autós szembe forgalommal kell számolnunk. Az út végén a STOP tábla nincs előre jelezve, egy gyengébb fékkel még bajba is kerülhetünk. </div>
<div style="text-align: left;">
A kereszteződésben (13,8 km) jobbra kanyarodunk Kisinóc felé. Innen a nagyírtáspusztai Szent Orbán fogadó 6 km-re van, amit tábla is jelez. Pár száz méter megtétele után a kisinóci turistaházat érjük el, ahonnan gyalogosan az országos kék jelzésen a Nagyhideg-hegyre és a Csóványosra juthatunk el. Érdemes itt megreggelizni, megpihenni. Friss vízzel is feltölthetjük kulacsunkat. </div>
<div style="text-align: left;">
Tovább indulva 4 km emelkedő vár még ránk Nagyírtáspusztáig. A Szent Orbán fogadót megkerülve egy elég rossz minőségű aszfalt úton kell tovább tekernünk (20 km), de ez 2-3 száz méter után újra kiváló minőségű lesz. Egy kis emelkedő vár ránk, de ennek a végén már megpillanthatjuk az igazi északi Börzsönyt. Lélegzetelállító völgyek és egymásba nyúló hegyek jellemzik a panorámát. </div>
<div style="text-align: left;">
2 km gurulás után újra egy nagyobb, egy kilométeres emelkedő kezdődik. Ezt leküzdve gurulhatunk végig lefelé Nagybörzsönyig. Érdemes lassabban menni, mert a kanyarokban sok a murva, ezért könnyű kicsúszni. Az út rendkívül jó minőségű. Köszönhető a minimális autóforgalomnak. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-7cA8ZeyQHgA/T6-w2ZoNNnI/AAAAAAAAAYo/uOgdHmV8Hrc/s1600/DSC06120.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="476" src="http://3.bp.blogspot.com/-7cA8ZeyQHgA/T6-w2ZoNNnI/AAAAAAAAAYo/uOgdHmV8Hrc/s640/DSC06120.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Lefelé vezető út</b></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-DU3b7QQsGew/T6-xdWhz7zI/AAAAAAAAAYw/2BsA6bo5Zio/s1600/DSC06124.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="204" src="http://1.bp.blogspot.com/-DU3b7QQsGew/T6-xdWhz7zI/AAAAAAAAAYw/2BsA6bo5Zio/s640/DSC06124.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Vigyázzunk a kanyarokban</b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
29 km-nél sajnos megszűnik a jó minőségű aszfalt, és egy köves földút váltja. Száraz időben nagyon jól lehet rajta haladni, viszont esős napok után számítsunk sárra. Én már többször megjártam ezt a túrát, de eddig nem okozott bosszúságot. </div>
<div style="text-align: left;">
Az utat egyébként azért nem fejezték be teljesen, hogy ne legyen tranzitút. Ezt sikerült elérni, mivel egy autóval sem találkoztunk errefelé. Ez pedig bennünket, kerékpárosokat, nagyon boldoggá tesz. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-q-4YNgjy2Q8/T6-0iQCGWYI/AAAAAAAAAY8/cA-59vVYJ40/s1600/DSC06127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="475" src="http://1.bp.blogspot.com/-q-4YNgjy2Q8/T6-0iQCGWYI/AAAAAAAAAY8/cA-59vVYJ40/s640/DSC06127.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>2 km földút</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_-mh67H7mOM/T6-4nra8BfI/AAAAAAAAAZQ/RquhnAtHSTM/s1600/DSC05508.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-_-mh67H7mOM/T6-4nra8BfI/AAAAAAAAAZQ/RquhnAtHSTM/s400/DSC05508.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Nagybörzsönyt 31 km-nél érjük el. Az első, már aszfaltos kereszteződésben balra kell fordulni, hogy a katolikus templom mellett leguruljunk a falu főútjára. Itt újra balra kell tartanunk, hogy aztán a XIII században épült Szent István-templom (kép) mellett haladjunk el. </div>
<div style="text-align: left;">
Elhagyva Nagybörzsönyt újra egy nagy gurulásra számíthatunk egészen a 12-es útig. (32,4 km) Vigyázzunk, mert a végére nagyon be lehet gyorsulni, és itt sincs kereszteződés előrejelző tábla. Balra fordulunk, hogy elérjük a következő falut, Ipolytölgyest. A község előtt van lehetőségünk jobbra lemenni az Ipoly gátjáig és azon tovább haladni, de mi most inkább a gyér forgalmú 12-es úton hajtunk tovább. Letkésre beérve, ha elkanyarodunk jobbra, másfél kilométeres tekeréssel a határon és egy Ipoly hídon átkelve Ipolyszalkára (Szlovákia) is eljuthatunk. Mindenki magyarul beszél, és forinttal is fizethetünk a boltban, valamint a sarki kocsmában. Mi most azonban folytatjuk tovább a 12-es főúton való tekerésünket. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-33j26LXRqy0/T6--JXbJZwI/AAAAAAAAAZc/0jOvwXC8M0Y/s1600/DSC06145.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-33j26LXRqy0/T6--JXbJZwI/AAAAAAAAAZc/0jOvwXC8M0Y/s400/DSC06145.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>12-es főút Ipolytölgyes és Letkés között</b></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-FyfU-764zRk/T6-_Re6NbUI/AAAAAAAAAZ0/sWYD92Zbnzw/s1600/DSC06146.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-FyfU-764zRk/T6-_Re6NbUI/AAAAAAAAAZ0/sWYD92Zbnzw/s400/DSC06146.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Határállomás</b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
Letkés után egy kilométerrel az út szinte az Ipoly folyó partján halad, aztán megint eltávolodik, de csak egy mező választ el minket a partjától. Lent horgászok és sátrazók vették birtokba a partot. Pár kis emelkedő, és lejtő után már Ipolydamásd jön (48 km). 51,3 km-nél elérkezünk a márianosztrai kereszteződéshez, ahol nekünk tovább a főúton, jobbra, Szob felé kell tartanunk. </div>
<div style="text-align: left;">
Szobon a jobb oldalon lévő vasútállomás előtt elgurulva egy alagúton a Duna felé kell fordulnunk, és egyenesen le kell mennünk a rév felé. Innen indul az a kerékpárút, amely egészen Budapestig visz minket. Már Zebegény felé haladva megcsodálhatjuk a Dunakanyar hegyeit, és természetesen a Dunát. Csodálatos a látvány, engem mindig lenyűgöz.</div>
<div style="text-align: left;">
Zebegény után, a Visegrádi-szorost, szemben Dobogókőt, felettünk pedig a Hegyes-tető szikláit pillanhatjuk meg. </div>
<div style="text-align: left;">
66 km-nél a Duna túloldalán, velünk pont szemben a visegrádi várat láthatjuk, míg felettünk pedig a Börzsöny legdélibb oldala magasodik. Csodálatos itt is a panoráma. </div>
<div style="text-align: left;">
70 km-nél érjük el a kóspallagi elágazást, melyen Törökmezőre és onnan a Hegyes-tetőre juthatunk el kerékpárral. Mi kerekezünk tovább, és meg sem állunk Kismarosig. Ahol a kerékpárút bekanyarodik a házak közé, ott mi balra tartunk egy szűk járdarészen. Ezen az utcán feltekerve már meg is érkeztünk a Szokolyai elágazáshoz, ahol száz méter után már meg is pillantjuk a kiinduló pontunkat, a kisvasút állomást. </div>
<div style="text-align: left;">
Kismaroson a Marus sörkertet ajánlom. Pizzák és frissensültek közül is választhatunk, remek hely. A főúton visszafelé haladva Nagymaros felé, bal oldalt található. Mi mindig itt pihenjük ki az utat.<br />
<br />
<b>Túratáv: 73 km</b><br />
<b>Nehézség: Közepesen nehéz</b><br />
<b>Összes emelkedés: 520 méter</b></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-64413386237534528972012-05-11T17:59:00.000+02:002013-08-30T11:26:24.641+02:00Vác - Rád - Penc - Keszeg - Ősagárd - Nőtincs - Nógrád - Diósjenő - Királyrét - Szokolya - Kismaros - Verőce - VácTúránkat a Váci vasútállomáson kezdjük meg. A 2-es főúton Budapest felé tekerve a Rád felé vezető utat keressük balra tartva. (művelődési házzal majdnem szemben) Sajnos a kerékpárút megszűnik a város határában, de az út, amin tekernünk kell, nem nagy forgalmú. Balra a Cserhát legmagasabb hegyét, a Naszály-hegyet láthatjuk. Átmegyünk az M2-es autóút felett, és tovább haladunk Rád irányába, ahol következik egy 90 fokos bal kanyar, ezután már kisebb lejtők és emelkedők jelzik nekünk, hogy a Cserhátban járunk.<br />
<div>
Rádon átkelve megkezdődik az út emelkedése egy dombra, ahonnan egy völgybe gurulunk, majd újra egy emelkedő vár ránk. Ennek a végén már elérjük Pencet. Miután legurultunk a falu központjába, ott (13,8km) balra kanyarodunk Keszeg felé. Ezt tábla is jelzi nekünk. </div>
<div>
Itt kezdődik az első komolyabb (5%-os) emelkedő, ami körülbelül 3km hosszú. Gyakorlatilag az előttünk magasodó hegy az, amit meg kell másznunk, valamint itt húzódik Pest és Nógrád megye határa is. </div>
<div>
Ezután leereszkedünk Keszegig, ahol a Nőtincs felé vezető útra, balra kell fordulnunk. 21,6 km-nél elérjük Ősagárdot. Ezt a falut Kosdról is meg lehet közelíteni földúton, de ez majd egy másik túránk része lesz. Ősagárdról kiérve újra egy völgybe gurulunk, itt már kirajzolódik a Börzsöny dél-keleti oldala is, ahol az utunk fog vezetni. </div>
<div>
Ezután megint egy elágazáshoz érünk, újra balra kell fordulnunk Nőtincs felé. 28,1 km-nél be is gurulunk a faluba. A település közepén ismét felfelé kell tekernünk, majd egy ereszkedés után újra emelkedni kezd az út. 31 km-nél kiérünk a 2-es főútra, ahol jobbra, majd 200 méter múlva balra kell fordulnunk Nógrád felé. Szerencsére minden remekül ki van táblázva. Ez az út fog minket elvezetni az egykori vármegye székhelyére. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-2PnKzf0JP7M/T60eMjMlp8I/AAAAAAAAARw/ZxSPle4yAFc/s1600/57001457.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="273" src="http://2.bp.blogspot.com/-2PnKzf0JP7M/T60eMjMlp8I/AAAAAAAAARw/ZxSPle4yAFc/s640/57001457.jpg" width="640" /></a></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<b>Nógrád felé vezető útról - A völgyben Berkenye és szemben a Börzsöny csúcsai. </b><br />
<b>Fotó: Stef156</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div>
36 km-nél elérjük Nógrádot, ahol legurulva a faluba, egy kereszteződéshez érünk. Itt jobbra kell kanyarodnunk. Diósjenőre érve (39,5 km) a Börzsöny utcába kell felkanyarodnunk (az iskolánál), de ezt egy kis tábla is jelzi számunkra. (Ez az út vezet át Kemencére is) Szerencsére autósforgalom nagyon elenyésző, mivel kitiltották. Csak a királyházai célforgalomra és fakitermelésre használható. </div>
<div>
Itt kezdjük meg az újabb emelkedőnket. Feltekerünk a 1,5km-es utcán, majd jobbra fordulunk, és hamarosan már a Ipoly erdő nemzeti parkban kerekezünk. Itt turistajelzéseket és utakat láthatunk, de mi maradunk az aszfalton. Az első 90 fokos jobb kanyarnál mi balra fordulunk egy murvás útra. (43,2 km) Ez fog minket átvinni a hegy peremén Királyrétre. </div>
<div>
Jó minőségű, 3-4 km-en keresztül változóan emelkedő, murvás út vezet minket fel a hegyre. Néhol csodálatos panorámák tárulnak elénk. Nem csak Diósjenő, a nógrádi vár és a Naszály-hegy látható, hanem az eddig megtett utat szinte a szemünkkel le tudjuk követni. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-G002DwzgLEo/T60swlPWRQI/AAAAAAAAASU/gSBbMiG_wf0/s1600/DSC05988.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="284" src="http://2.bp.blogspot.com/-G002DwzgLEo/T60swlPWRQI/AAAAAAAAASU/gSBbMiG_wf0/s640/DSC05988.JPG" width="640" /></a></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<b>Naszály-hegy és a nógrádi vár a Börzsönyből</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div>
Az emelkedés után gyenge lejtmenet következik, de vigyázzunk, mert a köveken nem nehéz elesni. Néhol még a régi aszfalt is előbukkan, de inkább a murva, illetve a kő jellemzi az út burkolatát. Szinte a Börzsöny peremén bringázunk az erdőben, csodálatos helyeken. 51,5 km-nél a Cseresnyés patak szegődik mellénk, melyen kétszer is átkelünk hidakon. 53 km-nél pedig már ki is érünk a Spartacus menedékház felé vezető útra. Itt mi balra (lefelé) fordulunk, és megkezdődik a gurulás Kismaros felé. Királyrét után 2 km-el van a kóspallagi elágazás (57 km), amely egy másik túránkban kap majd szerepet. Itt egy 6 km hosszú emelkedő leküzdésével Kóspallagra tudunk eljutni, ahonnan már Inócon keresztül Nagyírtás-pusztára is fel lehet menni. </div>
<div>
Mi azonban most tekerünk tovább Szokolyára, majd tovább Kismarosra. Királyréttől a kisvasút is mellénk szegődik, amely hétvégente nosztalgia gőzös mozdonnyal közlekedik.<br />
Kismaroson (65 km) a 12-es út mellett haladó kerékpárútra balra kanyarodunk, és Verőcén keresztül meg sem állunk Vácig, túránk kiinduló pontjáig. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b>Túratáv</b>: 76 km</div>
<div>
<b>Nehézség</b>: Erőnlét szükséges, közepesen nehéz</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-8321153862116674336.post-26690639892354003962012-05-10T17:32:00.002+02:002013-08-30T11:27:33.091+02:00Vác - Sejce - Fenyves-hegyi kilátó - Verőce - VácVácról, a buszpályaudvarról indulunk a Naszály úti kerékpárúton (alagút felé). Itt vezet a sárga turistajelzés is fel a Naszályra. Körülbelül 3 km után elhagyjuk a várostáblát és egy rövid lejő után átmegyünk az M2-es autóút alagútja alatt.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-qqQK1UG8iJw/T7klHVGDhpI/AAAAAAAAAdI/OkdBsD-z0ug/s1600/DSC06064.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-qqQK1UG8iJw/T7klHVGDhpI/AAAAAAAAAdI/OkdBsD-z0ug/s320/DSC06064.JPG" width="320" /></a></div>
Innen indul minden évben a Légrádi Béla Emlékverseny, melyet minden tavasszal április elején rendeznek meg Mészkőember néven. A célt is érinteni fogjuk, hiszen feltekerve a domb tetejére megtalálhatjuk a felfestett jeleket az aszfalton. A verseny hosszát, az öt kilométert kicsit több mint 11 perc alatt teljesítette az idei nyertes. (<a href="http://meszkoember.mindenkilapja.hu/">http://meszkoember.mindenkilapja.hu/</a>)<br />
Tovább haladva már kirajzolódik előttünk a Naszály déli vonala és a hegy már kirobbantott része, a sejcei mészkőbánya. A Gombási buszfordulónál megkezdődik egy 5 km-es 4-5%-os emelkedő a hegy oldalára. Az út szerpentinen halad nagyon csekély autósforgalom mellett. Visszanézve Vácra és a Dunára csodás a kilátás, de tiszta időben Budapest is látható.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-aNl12tDzEAY/T6vUww_XTfI/AAAAAAAAAQ4/IO0pNfzAmUY/s1600/DSCF1333b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="169" src="http://4.bp.blogspot.com/-aNl12tDzEAY/T6vUww_XTfI/AAAAAAAAAQ4/IO0pNfzAmUY/s640/DSCF1333b.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Felérve a hegy oldalára, elhaladunk a Terasz kilátó étterem és a kerékpárverseny CÉL jelzése mellett. Innen láthatjuk a legszebb panorámát Vácról, hiszen ez a legmagasabb pontja az eddigi utunknak. Sajnos egy rendkívül gyenge minőségű aszfalt kezdődik, de ez nem tart sokáig. Legurulunk a sejcei elágazáshoz, ahol balra (lefelé) fordulva átgurulunk Sejce lakóházai között (van közkút), és ezen az úton maradva kitekerünk az M2-es autóút elágazásához. Az eddig megtett táv körülbelül 9km.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-vwwY1yhZgik/T75VkVjot3I/AAAAAAAAAhI/3bxsP8JoMdc/s1600/DSC06171+m%C3%A1solata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="http://4.bp.blogspot.com/-vwwY1yhZgik/T75VkVjot3I/AAAAAAAAAhI/3bxsP8JoMdc/s640/DSC06171+m%C3%A1solata.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A Naszály-hegy panorámája</td></tr>
</tbody></table>
Átkelünk a főúton, és az elágazással szemben lévő aszfalt úton haladuk tovább. Itt már táblák is lesznek, melyek jelzik, hogy merre kell haladnunk Fenyves-hegy felé. Visszapillantva csodálatos látvány tárul elénk, hiszen innen a Naszály-hegy nyugati oldala látható. Egy út bekötést elhagyva a következő elágazásnál jobbra tartunk, és elhaladunk egy adótorony mellett. Itt már murvás a talaj, de jó minőségű. Tovább egyenesen kerekezünk a hétvégi házak portái előtt, miközben az út elkanyarodik nagy ívben balra, és mi ezen kanyar után be is vetjük magunkat az erdőbe.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-uUSUyCKoUWU/T75VggT40jI/AAAAAAAAAhA/fIOg02EJbNk/s1600/DSC06176+m%25C3%25A1solata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="http://2.bp.blogspot.com/-uUSUyCKoUWU/T75VggT40jI/AAAAAAAAAhA/fIOg02EJbNk/s640/DSC06176+m%25C3%25A1solata.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Itt kell jobbra mennünk az erdőbe</td></tr>
</tbody></table>
A piros turistajelzést kell figyelni, mivel ez visz fel minket a csúcsra.<br />
Rövid, de egyre emelkedő turistaúton tekerünk fel a kilátó pontra, ahol már táblák fogják jelezni nekünk a célt. Az ösvényen sajnos lovakkal is járnak, emiatt néhol kicsit zavaróak a mély pata nyomok.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-sIv6gpzuz5I/T6vWA8Eoc9I/AAAAAAAAARA/v5p4u6VzAlU/s1600/DSC06066.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="304" src="http://4.bp.blogspot.com/-sIv6gpzuz5I/T6vWA8Eoc9I/AAAAAAAAARA/v5p4u6VzAlU/s640/DSC06066.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fenyves-hegyről</td></tr>
</tbody></table>
Csodálatos a kilátás a Dunakanyarra. Verőce és Visegrád várán kívül a Börzsöny nagyobb csúcsai is láthatók. A kilátóponton található egy asztal padokkal, és egy tűzrakó hely is. Mindenképp megéri eltölteni itt egy kis időt és gyönyörködni a kilátásban.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-uADfq_TjYOQ/T6vXhlAbXjI/AAAAAAAAARI/XPpAbqzDSVQ/s1600/DSC06079.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="476" src="http://2.bp.blogspot.com/-uADfq_TjYOQ/T6vXhlAbXjI/AAAAAAAAARI/XPpAbqzDSVQ/s640/DSC06079.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Tovább haladva egy rövid, de elég meredek út következik. Lefelé a hegyről Verőce házait célozzuk meg, és próbálunk arra tartani. Hosszú köves út következik, de végig lefelé gurulunk. Mielőtt beérnénk a faluba, egy vasút felett átívelő hídon kelünk át, ahol ha éppen szerencsénk van, láthatjuk a Balassagyarmat-Vác között közlekedő motorvonatot (helyi nevén: kis pirost) elhaladni a keskeny sínpáron. Ezután már rögtön elérjük Verőce központját, ahol balra tartva legurulunk a 12-es útra. Jobbra a régi verőcei utat találjuk, amin eljuthatunk Katalinpusztára, vagy Magyarkútra, a környék egyik legszebb kirándulóhelyére is.<br />
Mi azonban most visszafelé a Duna mentén, a 12-es főút mellett haladó kerékpárúton jövünk vissza, ahol már táblák jelzik nekünk Vác városát. A Duna mellett haladva még egyszer feltekinthetünk a fenyveshegy 283 méter magas csúcsára, és az alatta sorakozó hétvégi házakra.<br />
<br />
<b>Túratáv: 25 Km</b><br />
<b>Összes emelkedés: 275 méter</b><br />
<b>Nehézségi szint: Könnyű</b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/00946138098967763748noreply@blogger.com2